优点：
外观:秀尔的外观像一个长方形的盒子，笔直的线条勾勒出刚毅的气质。前脸设计的比较简单，两条镀铬的装饰条提升了整体的观赏感，大灯采用分区式设计，搭配起来显得个性十足。尾部设计更为简单，上窄下宽，尾灯采用熏黑边缘点饰。
内饰:同外观相比，内饰的设计有些保守，缺乏亮点。车内采用圆形的设计风格，三幅真皮式的方向盘手感一般，多功能按键在左侧，方便操作。仪表采用大众的炮筒式设计，清晰易读。中控台采用对称式设计，分布简单均匀。在用料方面多采用硬质塑料，做工一般。音响效果比较好。
操控:秀尔的前部采用麦弗逊独立悬挂，后部则是扭力梁式非独立悬挂，过弯时，悬挂的侧支撑还算不错，侧倾不明显，但是指向不够精准，路感比较模糊。坐姿高，视野好，A柱不挡眼，后视镜也很大。减震偏硬，比较颠簸。速度快的情况下，感觉比较轻飘，容易出现甩尾的现象。
动力:秀尔有1.6L和2.0L两种排量的发动机可供选择。其中1.6L发动机是起亚最新的一款发动机，油门反应比快，起步也比较肉，日常行驶时感觉很轻松。加速时、提速效果好，发动机的噪音小。
空间:秀尔轴距2550mm。对于身高一米七五，体态中等的成人来说，前排调整好坐姿后，头部还有一拳半的距离，腿部也很宽敞。后排头部约有2拳的空余，腿部更为宽敞。行李箱空间不大，不过第二排座椅可以放倒，放倒后空间得到有效的扩充。车内储物空间还算丰富，人性化设计比较多。
质量:安全配置上常规的前排双气囊、ABS、EBD都是标配。除此之外，还配备了发动机防盗系统、安全带预收紧功能等。在C-NCAP 2011年第一批的测试中，由于安全配置较低，造成加分项得分较少，因为获得四星级评分。
