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11.88万——18.28万,如果您是荣威550之前的车主,或是一直在关注着全新荣威550的朋友,想必一定会有些吃惊。在刚刚公布万售价的现场,这个价钱也赢得了颇多的掌声。的确在当今的A+级(您可以将A+级理解为高端紧凑级市场,如速腾、明锐、福克斯等)产品当中,全新550的价格要比前款车型来得更有竞争力。
当然,用我们执行主编赵阳的话说“在这个一车切糕都能卖到十几万的年代,简单的从价格来衡量一款车是否值得购买并不是一件非常靠谱的事情。”比如某款德系产品虽然大幅减配,虽然售价上调,但依旧有着令人羡慕的销量。再比如某款美系产品,在全系降价两三万后依然无法取得理想的销量。我们真的要换一个角度来看一看,全新荣威550到底在以何种方式在缜密的谋划着。
厂商寄予全系荣威550很高的期望,新车不仅肩负着“上汽集团的第二代战略车型”的重任,而且还是新一代的“全数字化轿车”。这已然摆明了要给这一级别车型下“定义”的式样。按照官方的规划,全新荣威550走的是“数字化+技术+越级配置的道路”。
D5Ⅱ数字智能化系统依然是荣威550“全数字化轿车”的主打卖点
同时,6速TST双离合等这样务实的“高档”配置也同样进行了重点推荐
依稀记得2008年荣威550刚刚上市以来,就祭出了“数字化”这一只大旗。让我们成熟一点来看,当时的消费者(甚至是现在的)很少有人能够理解“数字化”轿车的含义。还好荣威这次在新车上市时,在将“数字化轿车”这一概念进行延续的同时,还把TST 6速油冷双离合系统、Start-Stop发动机启停节能系统,以及动能回收装置等这样看得见、摸得着的“实物”进行了强力推荐。 因此从消费者的角度讲,全新荣威550的优势无疑被更为直观的彰显出来。
之所以这样认定,是因为厂商把全新荣威550的客户群锁定在了80后
离不开互联网的80后,更容易懂得全新荣威550的数字化配置用途的真谛
上汽把全新荣威550定位在了“全新中国力量”,这不由得让我想起了梁启超先生的《少年中国说》——少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强。如今的80后俨然已经逐渐成为社会的中坚力量,而80后的消费者正式伴随着“数字化”发展而成长起来的。就像现在80后的青年很少有人能离得开无线网络,很少有的人能离开触屏移动终端。因此80后更容易懂得全新荣威550的数字化配置,如TMC实时交通信息系统、第二代iVoka的“自由行”智能避堵功能、远程诊断、车辆远程控制等功能用途的真谛。
》》》点击详细了解全新荣威550《《《
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XGO点评:配置上的整体提升以及新加入的6速双离合变速箱,都使改款荣威550实力大增。
近日从相关媒体获悉,近日来频频曝光的上汽中期改款荣威500即将于明年上半年正式上市发售。据悉,本次新车最大亮点在于搭载了6速双离合变速箱,其燃油经济性有望得到进一步提升。
新款荣威550外观采用更加运动化的设计
现款在售车型
新款荣威550变化最大的是其前脸设计,灯组依然采用了透镜近光灯组,主要的升级就是内侧远光灯下方增加了五颗LED组成的日间行车灯。尾部的变动相对就小了很多,仅仅是尾灯组在现有轮廓不变的情况下改变了功能模块的布置,并会增加灯带式的LED尾灯设计。
新老荣威550内饰对比
新车内饰对细节进行调整,最显眼的就是传统意义上的手拉式手刹设计被EPC型电子驻车系统取代。在原有仪表面板基础上增加了一层外壳,使得仪表变成了桶型风格。
传统手刹被电子驻车手刹取代
匹配新的6速DCT双离合变速器
新款荣威550搭载现款的1.8L DVVT自然吸气和1.8T涡轮增压发动机。其中,1.8L最大功率133马力、最大扭矩170Nm,1.8T最大功率160马力、最大扭矩215Nm。传动方面则是5速手动变速器和6速DCT双离合变速器。此外,新车还会增加plug-in插电式混合动力版车型。
[汽车点评网 新闻] 近日,从相关媒体获悉,改款荣威550车型将于8月份正式上市。据悉,此次上市的车型依然搭载了老款车型的1.8L和1.8T发动机,还将首次匹配DCT6速双离合变速器。
此前曝光的改款荣威550外观
改款荣威550变化最大的是其前脸设计,前进气进行了改进。大灯内部加入了LED日间行车灯,特意将原有的远近光灯具向上抬升,并且内侧灯具外观造型更改为菱形设计,而新车轮毂造型变得更加动感。新车内饰对细节进行调整,最显眼的就是传统意义上的手拉式手刹设计被EPC型电子驻车系统取代。
此前曝光的改款荣威550内饰
此前曝光的改款荣威550车尾
动力方面,改款荣威550搭载现款的1.8L DVVT自然吸气和1.8T升涡轮增压发动机。1.8L最大功率133马力、最大扭矩170Nm,1.8T最大功率160马力、最大扭矩215Nm。传动方面则是5速手动变速器和6速DCT双离合变速器。此外,新车还将配备发动机启停技术。(编译/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 新闻] 新款的荣威550车型有望于今年上半年上市销售。除了在外观和细节上的改进,新车的动力系统将搭载双离合变速箱。
新款荣威550谍照
新款荣威550变化最大的是其前脸设计,前进气进行了改进。大灯内部加入了LED日间行车灯。在新车尾部,倒车灯由尾灯上部移动到了下方。而新车轮毂造型变得更加动感。
动力方面,新款荣威550搭载现款的1.8L自然吸气和1.8T升涡轮增压发动机。1.8L最大功率98kW、最大扭矩170Nm,1.8T最大功率118kW、最大扭矩215Nm。传动方面则是5速手动变速器和6速DCT双离合变速器。