伊兰特怎么样？

油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 比较满意油耗

外观:伊兰特三厢的整车外形表现还不错，较为沉稳大气；车身线条简单明快，略带动感气息；身上有些地方带点思域的味道，尾部也类似于雷克萨斯IS系列。
内饰:内饰整体感觉还可以，布局简单清晰；配置较为实用，音响效果较好，立体声音响系统带有六个扬声器，由放大器转化之后的音乐能够随时享受身临其境；加热座椅较为舒适；不过内饰材质有待提升，做工略显粗糙，新车车内味道较大。
操控:整车操控性能还不错，方向盘灵活，转向较准；档位清晰，换挡平顺；底盘系统更好；使用前麦弗逊式后扭力梁式悬挂系统，后悬挂使用单管减震器；抓地性也不错；过弯时动作灵活，但侧倾较明显，有甩尾现象。
空间:三厢的整车空间表现还不错，拥有2610mm的轴距，腿部空间比较够用，头部空间一般；储物空间设计合理，比较人性化；后备箱容积较大，家用比较合适。
质量:全自动无缝焊接，拥有更好的车身质量及车身坚固度；主被动安全配置也较齐全去年，配备的后防撞梁在一定程度上提高了其安全系数；但车漆、车皮及钣金比较单薄，仍需谨慎驾驶。

外观:中庸, 一般的车型，比新款好看
内饰:一般，不如日本车
操控:还可以
动力:可以，家用没问题
空间:身高: 170-180CM, 一般
质量:比日本车强

外观:中庸,普通, 外形较为沉稳大气，线条简单明快；也可以说外观设计不新颖吧，车漆、车皮及钣金比较单薄
内饰:内饰布局清晰，配置实用，音响效果较好，但用料及做工有待提升，新车有异味
操控:操控性能还不错，转向较准，档位清晰，底盘扎实，抓地力不错；侧倾较明显。
动力:整车动力表现一般，起步提速慢如果踩的很还是可以有不错表现的，高速动力表现还不错，发动机噪音稍大
空间:身高: 170-180CM, 总的来看，空间比较宽敞实用，头部空间一般，腿部够用，储物空间实用性强。
油耗:市区, 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗还可以，稍微有点高，1.6的车经济型油耗应该是6.5到7个，不过百公里7.5个油还是可以接受的

操控:助力很好，方向盘很轻
动力:提速很好，油门响应灵活
空间:身高: 170-180CM, 空间充裕，B级车的空间

外观:中庸, 还可以

外观:中规中矩, 这是一款中规中矩的车，外型设计如此，其它方面也如此。没有个性，但却具有普遍性，也许吸引不了时尚人士的眼球，但却是普通大众的选择。这个世界普通的大众还是占据比率较高的，所以商家的设计，立足点相信于此。
空间:身高: 160以下CM, 还算宽敞，做过出租车的人都了解，哈。
油耗:市区, 平均油耗: 6.8L/100km, 非常省油。适合城市小白领。经济实惠。

这款车同价位同档次车中，优点也不少：1）价钱便宜。2）四轮刹车碟。3）电动车窗。4）前后空间相对宽阔。5）比其他车多了个取电插座，方便手机等充电。6）不管高低配也有前座中央扶手（带储物箱）。7）前排较多储物空间，还有不少品牌没有的，车顶太阳镜合。8）铝合金轮圈。9）音响配置比不少同价位车好，喇叭不少于6个，而且不会像日*等品牌一样，低价位车只有两个效果一般的喇叭。10）底盘比较厚实，走在沙泥路上不会像不少甚至比它高一半车价的日系车那样听到沙子打到底盘、挡泥板的炒豆声。

心理接受能力较强吧，反正感觉还挺满意。

总的感觉车还是比较不错的，性价比比较高吧。

回来有跑了次山路，综合油耗9个左右。纯市里10个。还不错。

变速器好。

感觉4S的服务没有什么太大问题，环境也不错。

音响不错，刻的MP3听起来真的很方便

过弯:都说YLT过弯侧倾大,威驰似乎更大.YLT平时60过的一个弯(120度),威驰侧倾不说,有失控的感觉,赶快刹车,感觉怕怕.

操控:还可以
动力:提速 太慢 我不喜欢

入档比以前顺当。

兰兰比较有效的过滤了路面的坑坑洼洼。

挡位在2000转时,动力感较好.

保养方面的价格也不是很贵，由于年底购车4S提供6次免费机油、4个空虑节省了部分费用，但是为了“儿子心脏”更好，我没有使用4S提供的机油，更换了黄壳。