高尔夫怎么样？

相比高六而言，高七的外观也线条更加的有力，上代的车子显得过于的臃肿。

精致，时尚，运动。

舒适性也不错，唯一一点就是后排空间可能对于1.75米以上的乘客可能稍微有点挤。

高速转弯 指向精确 驾驶感非常出色。座椅虽然不是电动的，但是包裹性不错。手动变速箱换挡吸入感非常好，换档十分舒服，后排还有3个头枕，即使后排做满人，长时间行驶也不会感到太难过。整体来说高尔夫是部十分均衡适合家用的好车，高尔夫也已经出到第六代了，基本上买这车都是稍微懂些车的人，正如宣传册中所说普遍受过良好教育，注重生活品位，并拥有积极健康生活态度的人群。

7速DSG变速箱确实给力，刚开始还没有上手油耗稍微有点高，慢慢的油耗变成了6.8个左右，而且动力强劲，低油耗，这是其他自然吸气发动机所没有的。

喜欢高尔夫的原因有很多，动力强劲，操纵好，外观耐看但又不会老气，高尔夫的品牌和做工都不错，无论是动力，油耗，内饰，还是其他都觉得很适合我们这些最求驾驶乐趣的人。
仪表台做工比较好，大众经典内饰，简约，经典，给人温暖舒适的感觉，前中控台都是使用软性材料。
很多人都以为这个是polo，他们不懂车不和他们计较，自己开着舒服就好，短轴距，空间不是很好，但是对我的影响不大，平时都是我一个人开车，短轴距带来的是操纵性比较灵活。

且不说配置，就大众汽车的做工，精细程度，真的一分钱一分货。原汁原味的欧洲车型外观，几乎没有做任何改变，套用媒体的一句话：“直接将欧洲版高尔夫与国产版本放在一起,即使车主也难以找出区别。从外形上讲,国产版本高尔夫确实做得了原汁原味,没有加长,没有其他的累赘后加装饰，一切都显得协调十分，这也是高尔夫迷倒万千车迷的原因之一”。

对我，由于还在上学，基本上平时就和女朋友出去短途旅游拍照之类的，一般后排不坐人，行李也不多，个人感觉对于没有什么特殊需要比如说拉货啊等等的年轻人来说足够用了。如果三五好友出去玩开小高也够用了。后排空间表现也很不错，横向的空间和头部空间都很不错，很多朋友坐进小高的时候都会感叹外面看着不怎门大，没想到里面还很宽很高的嘛。平时短途坐三个人没有问题，只是长途的话坐中间的人会不太舒服，因为地板上有很高的隆起。车上的储物空间很多但是后排没有中央扶手感觉很遗憾。

车辆的操控很稳，不像有些车油门和方向盘过于灵敏，稳重又不失灵敏，操控起来得心应手，这一点还是比较满意的。舒适性方面我觉得总体来说还可以，就是有两个问题，一是座椅高度我喜欢调高一些，但是不知不觉自己就降下去了，还得再调；二是噪音太大了，每次一上五环或京通高速，车速到了80以上噪音就会很大，得把收音机声音调大些。坐过帕萨特，同样上京通高速，100公里的车速，车里就安静多了。外观在第一条就提了，很满意，比五代硬朗些，当时买车时还对比了别克英朗，最后还是选择了高尔夫，虽然现在出了7代，但始终觉得6代没有过时，有时候在路上看见别的车主开高6，还是觉得很漂亮。

动力充足，起步很快，中途加速也有推背感，D档很乐意升档，60多的时候就7档了。

高尔夫操控一流，这个不需要多说了。令我称奇的是我提车后，坐在车里新车几乎没有什么气味，相比较我试乘试驾过的很多品牌车，新车内的气味可以说忽略不计。全车隔音控制的不错，开车时候几乎听不见发动机的运转的声音。高科技配置体现出车辆的价值和安全性能。
正副驾驶位空间良好，我一米八的身高，坐下去毫无压力，头顶还有四指空间，腿部伸展也可以。座位和身体贴合的非常紧密，人体工程值得称赞。座位调节好后头部靠在头枕上浑身都很放松，很舒适，座位的磨擦感也很适中，既能束缚住你，又不使你感到紧张。视野很开阔，使得驾驶变得充满了乐趣，带给人自由自在拥抱自然的体会。后座没有坐满过，最多一次坐了2个成年人，感觉腿部不局促，有空余量，来回活动也比较自由，中间要是再坐一个人的话，后排中部有一个突起，估计双脚就要分开，舒适感不会有两边的的好受点。

外观精致，做工精良，用料扎实，从关门声就能听出都是实在东西。动力充足，起步很快，中途加速也有推背感

我一直都喜欢，不知道别人怎么看，而且，我超爱两厢车，车子看上去现代，前面看大灯狠好，前脸不错，后面看特别敦实，给人一种安全感哈哈；侧面的流线型不错.内饰这点是我最痛苦的，我最喜欢的是米色，结果提车弄了个黑色，而且，门子那块的织布，脏了不好弄，还是整一块皮质感觉或者PU的比较好，其它都还好，中控台软性材质，也不错；

外观耐看，上市虽然几年了，但跑在路上样子没感觉过时。

做为一款13万的紧凑级别小车，车子的优点太多了

高尔夫的车身造型动感时尚

动力不错，特别是手动挡拉到四千转以上换挡刹那的冲击力，感觉很过瘾

这款车绝对是一款值得拥有的车。

外观一般，算性价比不错的一款车

加速凌厉，转向精准，油耗更是没的说，加97，在市区二环平均8个油左右。偶而S一下9个左右。现在的德国车内饰非常不错。