综述：
说实话空间是惊喜，原来家里有个小面的，横向空间比较小但是完全不用考虑纵向空间，头顶上总是很富裕的，所以总认为小轿车的话会“顶头”，不过捷达基本上没这个问题，很惊喜，后排坐3个也不算挤。
动力上面已经说过了，再补充一些。2、3档的话动力其实还不错了，主要还是得肯给油，速度提升还是挺有效率的，不过问题是貌似新捷达油门有点反应迟钝，就是油门上去了，声音也轰鸣了，然后动力才表现出来，才有推的感觉，慢一拍的感觉略有不爽啊，别的车也都这样吗？不应该吧。
不得不说打多少转多少说起来方便实现起来难，至少咱去驾校上的阳光教练车就很不爽，转向很轻，轻到飘飘然的样子吧，不喜欢，感觉像玩具车，或许是个例吧。新捷达的话，回馈感挺好，适中吧，有点阻力能明白自己打了多少，还差多少的样子，速度快起来也不飘，还算挺满意。
目前刚走了277公里，基本上算没怎么走，没出磨合期就能有6.0L/100Km的油耗很惊喜了，看看数据这个新车比老款的还沉了几十公斤，油耗能到这个样子满意了毕竟重量在那里摆着。而且这个6.0的油耗也没上过高速，就是没怎么走过市区，经常在市郊比较通畅的路段走了。过了1000多公里高速先慢慢跑一跑问题不大应该，看看油耗能降到哪。
座椅包裹性很好吧应该说，谁让咱原来净坐公交车跟地铁了。座套不好上，前面的不算，后面的很麻烦，到最后也没能把后座的靠背拆下来，就那么套上的，不过还好不是全包的总算是安上了还算可以。说起来开了一阵子开始还怀疑从4S店提车出来的时候工作人员没有给调整胎压，貌似运送时候都是打满3.0的胎压的。所以去加护板时候顺便测了下胎压，4个轮都是2.2上下，人家4S店早给调好了，就是这样，也感觉路感明显吧，硬硬的，过个减速带“噔噔”跳动感明显地传到车内，可能就这样吧。估计3.0胎压上路的弟兄们都感受了一下马车……
买车不看外观可能吗？必须是第一眼就看上了啊。各有所爱嘛~反正是买车时候先去的上海大众，看完新桑觉得感觉还可以，入手也还不错，但是到了一汽大众看完这个新捷达一下就敲定了就是它了，没啥可说的，就是感觉，套娃中也是千面不一篇啊。选银色的原因完全是因为咱爹说银色的比白色的更耐脏，提回来发现果然是耐脏啊，手一摸都一层灰了居然几乎看不出来有灰……前脸的感觉非常棒，要说就是沉稳吧，要是再宽一点就更好了，不过窄点倒是更能钻缝哈哈。
