[汽车点评网 新闻] 在刚刚过去的一周,国内上市新车可谓寥寥无几,但召回的车型却比比皆是,例如丰田、本田、奔驰甚至宾利都榜上有名,风头一度盖过了上市车型。在10月份最后一周,将有多款新车排队上市,目前已经确定上市日期的已多达6款,具体包括2011款新羚羊/雨燕、宝来Sportline、2011款MINI全系、帝豪EC8以及广本歌诗图等,下面我们对这些新车逐一解读,关注新车的网友可以参考一下!
● 长安铃木2011款羚羊,10月25日上市
长安铃木2011款新羚羊将于今日正式上市,据悉将推出两款车型,包括1.3L手动标准型和1.3L手动舒适型,售价4.58-5.28万元。
2011款新羚羊
2011款新羚羊
2011款新羚羊是在现有羚羊车型的基础上作了全新提升,从外观到内饰都做了较多调整,这些提升成功地让老款车型焕发出了新的活力。在外观方面,进气格栅增加了镀铬装饰条,让新羚羊的前脸显得更加大气,轮毂样式由原来的五幅轮毂更换成更具运动气息的八幅轮毂。尾部改动比较明显,尾灯得到精简,雾灯被移动到牌照架两边。
进气格栅增加了镀铬装饰条,显得更加大气
五辐轮圈换成了七辐样式
尾灯得到了精简,雾灯被挪到了牌照架两边
内饰方面,中控面板、门板扶手、侧通风口装等饰板全部换成银色,配合流线的内饰设计,整体颜色更加协调、自然。同时,车内座椅面料进行一定的调整,更提升了羚羊2011款的耐用性。
中控面板、门板扶手、侧通风口装等饰板全部换成银色
在动力方面,2011款羚羊没有发生变化,仍然继续搭载型号JL474Q1的1.3L排量全铝发动机,最大输出功率为86PS/6000rpm,峰值扭矩为118Nm/3500-4500rpm,配备5挡手动变速器,满足欧VI排放标准。
[汽车点评网 新闻] 今年7月份,铃木以进口方式在国内推出了首款中型车凯泽西,而在今年下半年,铃木还有多款国产车型即将上市,其中包括长安铃木2010款新羚羊、昌河铃木Splash以及新利亚纳,这些车型均为小型车,下面我们根据之前获得的消息对其逐一介绍,对小型车感兴趣的网友可以关注一下。
● 长安铃木2010款新羚羊,有望10月上市
长安铃木羚羊曾一度成为国内畅销小型车,不过近些年来随着自主品牌车型的崛起,而羚羊则不思进取,一直在走下坡路。近日获悉,长安铃木将在今年10月份推出2010款新羚羊,仍将主打1.3L手动车型,其售价可能会下调2000元左右,起售价达到4.38万元左右。
新羚羊前脸
在外观方面,新羚羊前脸基本沿用了09款设计,主要的差异在上下散热格栅。新羚羊的上下散热格栅,回归了03款的造型风格,将09款中网的单支撑肋条,改为三幅样式,通过镀铬工艺,略微提升了外观档次。新羚羊的尾部造型有所变化,原来争议颇大的并列式尾灯,改为分离的长条形状,并将椭圆形后雾灯调整为方形,此外取消了牌照板下部的装饰亮条。
新羚羊车顶
2010款新羚羊尾部
新羚羊完全沿用老款的车体结构,车身轮廓没有丝毫变化,其长宽高为4105/1590/1380mm,与09款完全一致。普通版的收音机天线在驾驶员一侧,天窗版的天线改为中置。与此同时,在原来的两种轮毂盖式样基础上,提供了第三种,八幅铝合金轮毂的选装配置。内饰仍以浅色调为主,局部进行微调,基本维持老款的设计风格。后排座椅的固定式头枕,改为更加舒适安全的独立结构。
在售老款新羚羊
在售老款新羚羊
动力方面,新羚羊改用G13B发动机,采用铝合金缸体,从原来的单顶置凸轮轴进化到双顶置凸轮轴。点火装置也从机械式分电器,升级为1-3-2-4缸交错控制的双模块电子点火单元,配备OBD监测系统,成本增加近千元。为了满足严格的国四排放标准,发动机电喷单元型号发生变更,原来的单级催化器,升级为更复杂的前后两级结构。G13B发动机排量,从原来的1.301L微调到1.298L,能够满足更严格的排放标准。