你好像这种情况，建议您清洗节气门就可以了，主要是由于发动机节气门过脏引起的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题
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有根据车辆不同的变化只是说，我的第一个良好的正时齿轮的拆卸之前知道它通常振摇使一个罐上点，然后有第一平衡轴平衡轴（很多车现在消失）时拆除设备然后在定时齿轮是最重要的一点是这就是为什么拆卸工作的罐顶点的原因，然后装上线之前
清洗节气门，你的这个故障现象应该是 怠速下打开空调怠速不上升，正常情况开空调怠速要升高100转。还有检查一下火花塞 2万公里一换 你可以咨询一下火花塞58车 百度搜一下就可以 现在百度不让发链接
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要
鉴于你说的情况，分析可能是三元催化器堵塞。你可以启动发动机，接上真空表，缓慢加速检查真空度（正常真空度是 57～71kPa ）。一旦转速在 2000～2500r / min 时，真空度数值下降为零或很低，说明排卜系统有阻
你好，可能是发动机有轻微的缺缸失火现象，建议您更换点火线圈。58车
您要检查二方面内容：1、分电器、火花塞。2、怠速阀、节气门、喷油嘴。发动机抖动问题可以解决。
云中精灵关于您咨询的问题，这个现象可能与节气门体有关，您可以先按照下面的方法做一下试试看。在冷车状态下，将钥匙门转到自检灯全亮状态等待15秒钟（关闭所有用电设别），在这期间不要做任何操作，之后关闭钥匙门等待30秒。之后在
有可能是以下问题： 发动机积炭严重，节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难 点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点
