修理厂检查下.去4S店检查下供油不畅!
第一,看你经常跑高速还是市区,半联动用的还多,30000公里离合器有一定磨损了,但不至于抖的厉害;第二,一档起步,1200-1500转足够了， 当然想追求赛车那样的起步感觉除外哦。
建议你还是与其它307同型号的对比一下。我开的是206也是1.6手动档，并没有此问题。307的变速箱、发动机与同排量的206是一样的，所以在设计、配置上不应该有问题。标致这个系列的车在变速箱方面，一个是1、2档切换不灵活
您好：根据您所描述的现象判断，应该是离合器的故障导致的抖动，在实际使用当中，应当尽量避免半联动行驶，半联动行驶对离合器部件的损伤非常大。如果抖动比较严重，则需要更换新的离合器部件。这个故障与行车电脑没有关系。
1,只要离合器半联动接合的不是太厉害，摩擦力不要太大，怠速走没什么影响，只是稍在抬起一点，很可能就发生抖动，共振，对变速箱、汽车零固件都是损伤，非常不好。冷车由于怠速1100转，可以怠速起步，但是一旦汽车温度正常，怠速在
这个问题我觉得我很有权威性，因为就在前天晚上，我第一次倒车就熄火6次。。。当然，之后我悟到以下要点，最终成功了。。。 究其原因，是因为我老想着倒车和往前开一样，半联动后抬离合起步。实则不然，因为倒车需要的是很慢的速
档位 1.熟悉档位通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。 2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车
挂空挡和踩离合器到底是一样的，但离合没到底情况就大不一样了。你的问题是踩离合和踩刹车之间没配合好。当车子离合器处于半联动以下（即完全离合到半离合之间）时，无论怎样踩刹车，都不可能熄火，但在大刹车和接近半联动的时候，档位又
1.右脚踩住刹车。2.左脚踩下离合器。3.挂档。4.右脚脚后跟不动，右脚掌向右转，踩到油门踏板上。在踩下油门的同时，右脚后跟逐步抬起来，左脚慢慢抬起，使离合器处于半联动状态。再逐步踩下油门，抬离合器踏板，抬刹车踏板，这样
●没有偷工减料的紧凑型车：标致307307的入门级车款分别是三厢的舒适版和两厢的精致版，它们的起步价格都是10.98万元。入门版的307虽然没有太多值得炫耀的突出配置，但在总体配备上也没有缩水，作为A级车应该有的装备，厂家基本上都配齐了...
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标致307东风标致•标致307优惠政策：售价10.98万元起，相比官方售价已经有了至少1万的让利(官方价格起步为11.98万元)。此外，经销商还推出“你购车，我养车”等系列活动，让客户买车无后顾之忧。车型亮点：作为“当家花旦”的东风标...
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