提问者:yunyuwushuang2016-04-27 00:00
1. 据说奇瑞艾瑞泽7有个NVH静音技术,它的静音表现怎么样?我最怕车里跟拖拉机样嘈杂。
艾瑞泽7在产品研发初期就以速腾为标杆,联合英国的LOTUS公司共同调校NVH性能,通过反复的测试改进,最终艾瑞泽7怠速噪声测试平均成绩是38分贝左右,远低于中华H530的44.6和奔腾B50的44.7,而一般主流合资企业产品的怠速噪声也会在39-42分贝之间。因此从NVH性能上而言,艾瑞泽7甚至优于部分合资产品
回答者:zhaoyong_0292016-04-29 00:00
换装涡轮增压发动机的奇瑞瑞虎5,在千呼万唤下终于露出了庐山真面目,我们有幸在它还未正式投产之前试驾到了这款车。目前在售瑞虎5全系搭载的是2.0L发动机,而这款搭载1.5T的车型还处在最后的验收阶段,我们这次试驾的车辆还处
提问者:jxbahxp100002015-03-21
我是看你选的这几款车才作答的,我不求分我来问问解答问题是为了振兴民族品牌,很遗憾兄弟,没人给工资。是义务的。言归正传,你选的这几款车宝骏是通用血统的民族品牌。卖的很便宜,我这样讲给你讲吧:就是通用把淘汰的平台与技术用不足
提问者:用承诺演变2013-07-27
性价比 同级别合资车比较占优势 但是与自主品牌比起来略高 但是综合起来还是很不错的 其实大家一直还比较关注艾瑞泽7的噪音,38分贝,后来看到网友们在网络上面的测试 艾瑞泽7 科鲁兹 嘉年华三款车子的噪音对比真是让人大跌眼
提问者:dupc19882016-02-26
艾瑞泽7的噪音处理还是很不错的,经过实际道路测试,怠速以及低速行驶时噪音感觉是最小的,几乎没有什么噪音传到车内,完全不影响正常的语调交谈,这点的确值得一说,往往自主品牌在噪音方面都不是强项,艾7算是在隔音方面下了不少功夫
提问者:guiylny47442015-12-29
1.搭载的是1.5L DVVT发动机,76KW。功率调低的做法为了扭矩提前到来。综合油耗5.9L百公里2.在试驾时,首先测试怠速状态下的噪音,车窗全部关闭,车内非常安静,只有少许的气门沙沙声,比我的GX2好太多了。比本田
提问者:xunlv40842016-09-15