艾瑞泽7采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架的悬挂组合，悬挂的韧性适中，对于颠簸的路面过滤很不错，即便是较高的减速带也不会让车内乘客感到不适。
艾瑞泽7采用了优化后的前麦弗逊前悬架＋后多连杆悬架的悬挂系统，表现相当不错，这方面也是个人喜好，建议您试驾再决定是否购买。
艾瑞泽7的悬挂系统采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，由莲花汽车工程科技公司负责调校。
艾瑞泽7配置的是多连杆独立悬挂，在吸收震感、缓冲路面冲击等方面颇具优势，操控性和舒适性的平衡更佳。
让我这个机型工程师来回答你吧，这样可以为车子提供更大的侧倾刚度以及能良好地控制车身的侧倾幅度！大大提高了艾7的操控性和安全性能。
当非独立悬架还横行于中级家轿市场的时候，艾瑞泽7 1.5T已率先配备了多连杆独立悬架，在吸收震感、缓冲路面冲击等方面颇具优势，操控性和舒适性的平衡更佳。
您好，这个可能是摩擦声，建议确认检修下，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
艾瑞泽7用的是前麦弗逊+后多连杆的组合，车子的舒适性很好，大大小小的路面震动都能很好的吸收掉。
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