提问者：rf6tcfr2k12013-04-24 00:00
奥迪Q5的刹车更好。首先途观和Q5的刹车都是前通风盘、后盘式的，在相同刹车原理的情况下呢，Q5的百公里制动距离是36.83米，途观的是39.96米，Q5将近37米，途观将近40米，这是实际测试的数据。 这里还需要引入另一个数据就是车重，途观的车重根据版本不同从1.4吨到1.6吨不等，而Q5的车重全系是1.9吨，将近2吨，正常说来，越重的车受到重量的影响就越大，刹车制动距离会越长，但是Q5在车重明显高于途观很多的情况下制动距离还要比途观短3米，说明了奥迪的刹车做的是很出色的，而且奥迪一直以来在车辆的安全性上就很下功夫，这也可以看出奥迪的功底。
回答者：h1430842212016-04-24 00:00
隔音还是不错的，但是不要加装行李架。舒适也不错。刹车点头我也不觉得明显，问题在机油上。我4月28号提车的，现在已经行驶2500KM。油耗在11左右。机油消耗感觉有点多，我买的是技术型。没有加价，但是也没有车子还选择，只有
提问者：MaliStane2013-12-15
Q5一直不稳定，去4S问问维修吧
提问者：sikifa2013-11-25
鄙视复制党，说点实际的吧 首先，Q5的售价不可能下探到30多万的区间。Q5是宝马X3、奔驰GLK的同台竞品，X3和GLK已上市，现价是60-70万这个区间。当然，目前来看Q5的低配是2.0TSI发动机，而X3低配是2.
提问者：温度计12332013-07-03
都是好车，看个人需求了。 锐界2.0T中配：发动机是好的、钢板厚度几乎是同级车的冠军（比不过个别超级肉的国产车）、进口车不偷工减料、刹车软、悬挂调校硬、车重约2吨、车宽1.93米、隔音出色、小毛病多、锈迹斑斑，这都显示
提问者：9hse74fgd2014-04-07
鄙视复制党，说点实际的吧 首先，Q5的售价不可能下探到30多万的区间。Q5是宝马X3、奔驰GLK的同台竞品，X3和GLK已上市，现价是60-70万这个区间。当然，目前来看Q5的低配是2.0TSI发动机，而X3低配是2
提问者：tewng2013-07-24
显然相比于威武的三叉星，低调的奥迪似乎永远无法从奔驰的领地里找到真正属于自己的市场，而在与运动见长的宝马争斗中却总是显得缺少激情，那么什么才是奥迪吸引眼球的磁石呢？在过去的几十年间，奥迪又是靠着什么成长为一棵参天大树的呢
提问者：qilongggg2014-08-15
