提问者:pologip2013-06-11 00:00
调气门的方法:出处(成都北方汽车专修学校09届15班) 4缸发动机调法(工作顺序1342) 首先找到1缸的压缩上止点再调 双 (1缸) 排 (3)缸 不 (4)缸 进 (2)缸 (调进、排气) (只调排气) 这个缸不调 调进气 这几个调完后, 再找到4缸压缩上止点 看下面 双(4缸) 排(2缸) 不(1缸) 进(3缸) (调进、排气) (只调排气) (不调) (只调进气) 气门的间隙: 冷车情况下: 进气门 0.25mm——0.30mm 排气门 0.30——0.35mm 热车情况下: 进气门0.20mm——0.25mm 排气门0.25——0.30mm 你不要说你看不懂哦!
回答者:dye909942016-06-11 00:00
调气门的方法:出处(成都北方汽车专修学校09届15班) 4缸发动机调法(工作顺序1342) 首先找到1缸的压缩上止点再调 双 (1缸) 排 (3)缸 不 (4)缸
提问者:juliaxp2013-04-18
你先测缸压,然后在打开缸盖,一个一个的调气门缸垫,最好是去专业的修理店去修理
提问者:菜鳥1222222014-08-10
抖动 清洗节 气门 跟 喷油嘴 检查一下钢线 跟火花塞 空调不冷 冲点弗利氧试试 到正规的加油站加油 油品不好也能引气抖动 也有可能是积碳过多引起的 建议 先拉一下高速 试试 没有条件 可以 高油门低档位 跑上几
提问者:HKQJSH2013-04-11
逐缸调整法: 根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。 采用两次调整法: 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号
提问者:sword19852015-11-17
具体步骤如下:首先找到1缸的压缩上止点再调;双 (1缸) 排 (3)缸 不 (4)缸 进 (2)缸 (调进、排气) (只调排气) 这个缸不调 调进气;这几个调完后, 再找到4缸压缩上止点 看下面双(4缸) 排(2缸) 不
提问者:hgw9196832015-08-24
雪佛兰乐驰气门间隙没得调,气门声音太大建议加工气门或者更换气门。
提问者:zhenshic2013-09-11