小型乘用车的冷却系统，应当是由电脑根据水温传感器探测的信息，决定风扇工作与否来控制发动机温度，与油门大小没有什么关系。你的车出现这种故障 ，是属于冷缺系的问题，应及时检查维修。
您好：关于您咨询的问题，这个故障主要是仪表自身的问题，首先利用诊断电脑删除故障并进行重新匹配，之后在进行观察。如果删除故障信息后还会出现同样的问题，那么很可能需要更换新的组合仪表了。
1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2、水温表如何看？水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在
呵呵，是你换的节温器有问题，因为节温器只在你水温够高的时候才打开，不够高的话节温器是在闭合状态的，即使是在北方抬起寒冷的情况下也不需要把水箱用纸板堵上的。所以去找帮你换节温器的修理厂吧，换个质量好点的节温器就OK了。
你好，只要水温没有高温就不会有问题，希望对你有帮助58车
你好可以用电脑 读取发动机 水温，看看实际温度高不高，风扇多少度转， 如果和90度差不太多 ， 建议你 处理一下仪表台和 电瓶打铁线。58车
低于80度
一、在不开冷气时，水温不正常正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管...
一、在不开冷气时，水温不正常正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管...
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