提问者:jack199110122016-08-20 00:00
你好,需要调整皮带上面的涨紧轮螺丝就可以调整松紧度了,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!58车
回答者:niao348379892016-08-22 00:00
你好 具体需不需要大修,把发动机缸盖抬下来就知道。 看一下气门和活塞是不是顶了,或者说顶的严重不严重,如果不严重就不需要大修58车
提问者:wsywlll2016-02-23
首次换的话8万公里【三年】没问题。 后换的5万公里【两年】 正时皮带断了,有可能顶气门。还是不要拿自己车做实验了。
提问者:tj546042013-04-18
刚才看了一个回答。说上下摆动没事。那是错误的。大家知道,皮带轮是个同心圆。在绕轴高速运转。大家都知道轮胎做动平衡吧。有时就是一个小小的1克的配重。但他起的作用不言而论。所以皮带轮必须是同心的。运转时平稳的。上下游摆动不是
提问者:2013-09-10
通常是皮带调整不正确发出的异响,请返修吧!
提问者:slashgong2013-03-08
不知你去换气门的时候修理人员有没有给你做气门口的研磨.这个问题很种要.出现你的这种情况汽车起步没劲,发出突突的声音.大多是气门封闭不严导致的,发出突突的声音还有一个原因就是点火时间晚.只需把点火时间提前即可.我就知道这么
提问者:anyang6z0542013-04-21
正时皮带一般是6W公里时如果其他维修要动到附近的就顺便换,到8w公里时就一定要换,不是说到8万时就一定断,而是8万前基本不会断,8万后很难讲。 你的4.5万就断,有几种可能 1原来的皮带质量不好。 2你改气后,可能
提问者:feiniao87922013-09-22