提问者：7ae674e97d2013-07-28 00:00
肉肉的说句，我不会开车。 翼神支撑不够硬。改装提高下支撑硬度和刹车，能提高过弯速度。 从官方数据来看科鲁兹好狠多。但是可以不用看了都是骗人的。 官方0-100翼神CVT9.8 MT10.6 实际上CVT 9.2 MT9.8 科鲁兹官方 8.7（很难说了。。。） 最高时速官方CVT195 MT 200 小科225 翼神速度还可以高，小科能到225么？小科速度升很肉。。。马力上来看是挺大，翼神比小科轻90KG Ps：152 184 kW：112 135 当然运动血统和他们跑的多块没关系。要看他们的操控了。 个人觉得他们都不运动。 虽然他们可以跑的很快，但是却没有多少人愿意把他们开的很快。 操控性，告诉你悬挂不同在什么地方。 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆VS 麦弗逊式独立悬架 多连杆悬架带横向稳定杆 VS扭力梁式半独立悬架 机械液压助力 VS电动助力 轴距 轮距 都是翼神更出色。 没什么可比的。跑直线没任何意义。
回答者：dengyunjin2016-07-28 00:00
你好,翼神和马6的驾驶风格略有不同,主要看你倾向哪方面的需要呐....n-n ----------------------------------------------------------------------
提问者：k118g22552013-11-12
没有吧~~全系我没见着带屏的
提问者：sxx82014-06-24
回答. 1.没影响 2.按照4S要求 定时定里程保养 3.这个我也不是很确定,转速保持1500到2500之间吧.转速慢了托档容易产生积炭对发动机不好,太快了并且时间太长我觉得对发动机是有损害的.偶尔拉拉高速还是对发
提问者：monkee80822013-12-15
大梁坏了，整个架子呢？架子伤了修就没什么意义了，我的车上个月也撞了
提问者：张5530021372013-06-06
无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，
提问者：fsm45452013-06-01
这款车2.0顶配的，老款比新款性价比高，新款的优势就是全系配备了刹车优先系统，可以考虑新出的2.0手动车型，4B11的发动机比4B10的好很多，没开过时感觉不出来的。如果不喜欢手动车，2.0顶配也是大家公认的最佳性价比车
提问者：iozfndnfhupnkt2014-06-17
