丰田C-HR EV操控怎么样

操控手感这一点我觉得方向盘还是挺精准的，然后刹车跟电门也都是挺灵敏的，所以开起来不会有太大的压力，也不会跟油耗车有太多区别，对于新手来说它也是比较友好的，毕竟也没有什么特别大的难度，也没有虚位。

说到丰田CHREV操控性能那老婆真的是太开心了，因为不管是主要操控性能，还是辅助操控性能，都是特别的棒，操控性能真的是没得说的，非常的优秀。

我觉得方向盘还挺精准的，刹车和电门也挺灵敏的，开起来不会有太大压力。

我觉得还算是比较灵活，但是他要是再有个360影像就好了，比较好开，总之就是这样

这辆车操控起来比较简单，方向盘比较轻松，按键也挺灵敏的，操控方面我还是挺满意的。

操控上我觉得还是比较容易上手的，方向盘的手感也非常的好，轻重方面我感觉也非常的合适，所以非常容易就能熟悉的掌握这一辆车它的感觉。

这辆车车身稳定制动系统属于非常运动的类型，转向手感适中，车头动作跟进很利落，加上悬挂支撑性的很好，所以我觉得它在弯道中的表现是最好的，表现的很爽快，感觉开起来很有信心。方向盘操控感

如果跑起来的话，配备的固定齿比变速箱就很好的起到了作用，基本上挂档的时候非常的平顺，也非常的顺手，档位相应的也挺积极，挂档这个还是挺快的，几乎是没有一点点顿挫感，方向盘的大小也刚好合适，粗细的话握在手里面也是刚刚好，方向盘打起来也很轻，不管是在中速还是在高速，转弯的话都非常的听话。