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君威GS怎么样？

上汽通用别克-君威GS
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君威GS
平均得分：很好，推荐购买
4 . 2 / 5.0
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君威GS 网友点评：

全部优点缺点
全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它
全部5星(18)4星(86)
uuerer123
uuerer123
很好，推荐购买
优点：
车尾处，所有变化也是与全新君威保持一致，具体为横贯尾箱的镀铬饰条要比现款更加细长，并与全新的倒L型尾灯相融合。
缺点：
如果双手离开方向盘，发现方向盘会向左抖动半格，导致车辆跑偏。
综述：
位于前翼子板舷窗上的铭牌由之前的“T”改成了“GS”，主要原因是为了与1。6T车型区分开来，以彰显它与众不同的身份。
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yuyu3434
yuyu3434
完美之选，不容错过
优点：
与全新君威一样，前脸部分的变化主要集中在格栅、大灯等地方。新格栅尺寸变大，整体视觉横向加宽了，使得整个前脸看起来更有层次感和空间感。
缺点：
方向摆正行驶一段时间，很明显看出方向盘自己向左转动半格，然后车开始跑偏。
综述：
重新设计的“L”型LED日间行车灯结合氙气大灯的冰蓝环绕效果，又为它提升不少科技感。
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abwreer
abwreer
完美之选，不容错过
优点：
粗略而观之，全新君威GS整车看上去其实变化不大，跟全新君威变化基本一致，外观上主要体现在细节部分的提升上，全身线条变得更为细腻、优雅，视觉效果还是挺不错的。
缺点：
刚提新车回来400多公里，发现方向盘是向左歪了一格，然后去4s店调整。再行驶发现有点严重跑偏。
综述：
前脸处继承自前辈的“獠牙”式进气口在初见之时的确能带来相当的威慑作用，这是一款柔和、优雅的气质型车。
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banlv1983
banlv1983
很好，推荐购买
优点：
后视镜防炫目，做工很精良，这东东晚上就好用了！用S模式做起步加速动作，推背感很强烈啊。
缺点：
舒适模式没试，只比较了运动和标准，换挡明显延迟。
综述：
方向灵活超控精准，307避震感觉就是直接一根弹簧，人家那避震才叫避震呢。座椅舒适度比307更好。
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sgg
sgg
很好，推荐购买
优点：
君威的后备储物空间还是很给力的，一流的皮质，精细的做工，尤其是红黑配色和我的GS甚是搭配。
缺点：
标准模式感觉稍微软点，但和运动模式无较大区别，舒适模式能感到软点，从声音上就能明显鉴别。
综述：
包裹性也在舒适和运动中取了个平衡点，不软不硬的坐着刚好。车身线条好看，尤其是车顶流线到尾部，超级动感。
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a3523019
a3523019
很好，推荐购买
优点：
轮胎的抓地力还是不错的，外观也很好。底盘确实比较扎实，和宝马有得比，尤其是运动模式下。
缺点：
在运动模式下过减速带声音很响，也很硬。
综述：
GS的动力确实和我试驾时一样的强悍，每次要超车时，油门总是让我信心十足。原厂18寸的熏黑轮毂很漂亮，这样也不用再花钱去外面改了，即安全又省事。
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f183687797
f183687797
很好，推荐购买
优点：
底盘确实比较扎实，和宝马有得比，尤其是运动模式下。轮胎的抓地力还是不错的，外观也很好。
缺点：
变速箱会有顿挫的，特别是40公里到80公里的加速，慢慢加上去的话，变速箱会有一种顿挫。
综述：
方向盘设计的很漂亮，可惜下面是银灰色部分是塑料材质，如果是金属会更好。
外观也很漂亮很舒适。
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andy84andy
andy84andy
很好，推荐购买
优点：
动力十足，底盘扎实，很稳，很平顺，内饰漂亮，很不错，还很时尚，非常喜欢！前排座椅真的很棒，包裹性很好，还有通风。
缺点：
胎噪和风噪比较大。
综述：
外观也很漂亮很舒适。方向盘设计的很漂亮，可惜下面是银灰色部分是塑料材质，如果是金属会更好。
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jojos456
jojos456
很好，推荐购买
优点：
GS用的是自适应的减震器，可以在车内调节。先不说调节到哪个模式驾驶，就用一般模式驾驶，这套避震给人感觉都是很有韧性。
缺点：
刹车还是会点头，和三系一样。
综述：
扎实的底盘，悬挂有力的支持，动感的黑红内饰，地盘结实，245宽胎很稳，外形拉风，太拉风了。
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ppszhang3
ppszhang3
很好，推荐购买
优点：
做工还是比较细的。另一个很明显的，加减挡的顿挫感很小很小，尤其起步的那一下。这点是我跟我老板一直认同的。
缺点：
后排乘客完全没法安坐，后排空间本来就不大。
综述：
车里空间还不错，我座位放到最低，有一拳距离到车顶（我189厘米 90公斤）做着很舒服，全真皮打孔座位确实很好。
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bg4bme
bg4bme
很好，推荐购买
优点：
运动座椅支持很好，开过君威的都知道。还有可变悬挂，长途走舒适档很舒服，比普通档稍软，路上有起伏的话比较舒服。
缺点：
方向盘虽然是传统的液压助力，但是指向性很有问题。
综述：
觉得这个VV刹车很好啊，还是前后通风盘刹车啊，连CC都是前通风，后实心的刹车盘呢。车内的空间也不错。
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wanghuayu
wanghuayu
很好，推荐购买
优点：
坐在座椅上，握着方向盘，方向盘的握感比之前的君威更好。当我猛踩了一下油门，这点顾虑就抛到九霄云外了，强烈的推背感让我更加激动。
缺点：
等了这么久，动力是最让我没底的，看到这参数表之后，让我更加的忐忑。
综述：
官网上数据显示，GS的变速箱经过了更加细致的调整，在变速箱的重新调教之后，GS的百公里加速时间达到了7。3秒。
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snowfield
snowfield
很好，推荐购买
优点：
还有全车都是软性塑料，那个个性的方向盘很是夺人眼球，要的就是给力，迅猛体验 当我坐进驾驶室，黑色皮质座椅搭配红色缝制，运动范儿十足。
缺点：
有一个缺陷，方向盘3点和9点位置有个突起 不能很好的握住， 同时也不能顺利的控制拨片。
综述：
中控设计一改老款车型采用的银色材质装饰，更换成了钢琴漆面的黑色材质，提升了整体内饰的运动感。
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龟心似贱
龟心似贱
很好，推荐购买
优点：
我们试驾的路段是市区，有一定的车流，但是就是这样的条件，GS身手相当矫健，确实，在运动模式下这样的激烈操控，GS的车身和悬挂给人强大的信心，几乎没有任何多余的侧倾。
缺点：
前半程刹车不够踏实，完全没有宝马那种点到即止的感觉，让人不敢太冒进，这基本上是君威的老毛病。
综述：
这车无论高速还是一般道路下，开着都觉得很稳。那个底盘自适应很不错，在凹凸不平的路面上开到舒适模式，真的是很舒适，平常就一般模式就行，本人不怎么飚车，所以几乎就不开运动模式。
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shenzhongnet
shenzhongnet
很好，推荐购买
优点：
这车的波箱比我想象中好得多，很负责的说，基本没有什么顿挫感，很平顺，而且反应很快，不知道是不是运动模式的使然。
缺点：
没有倒车影像和触摸屏。
综述：
我自己开的时候没感觉多强烈，但是当我坐在旁边时，确实有强烈的飞机起步般的推倍感，245的胎宽，非常容易在摩擦力极强的水泥地面打滑，这说明，GS的大脚还有很高升级空间。
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anjelo
anjelo
很好，推荐购买
优点：
发力比大众的2。0T还好控制。高速公路放开手脚加速，从3500转之后进入君威GS的狂野区域，拥有超高的加速信心。
缺点：
油门一脚倒底，要先降一档然后涡轮才跟上，之前开过MINI coopers，完全没有这种现象。
综述：
君威GS的隔音效果做的还是很不错的，对底盘噪音、路噪都有足够的隔绝，即使走过烂路也不会有非常明显的底盘噪音滋扰。
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荥汝升
荥汝升
很好，推荐购买
优点：
它前保险杠上的那一对“獠牙”设计，通过我仔细的查资料了解得知，通用已经给220马力版2。0T发动机更换新变速箱，中国版君威GS也用这类变速箱。
缺点：
任何模式下涡轮迟滞都很明显。
综述：
实际驾驶体验，君威GS给我印象最深刻还是它那中低速从容平顺、高速狂野的特点。行走市区道路，跟随拥堵的车流停停走走，得益于发动机和变速箱的默契配合。
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深海大盗
深海大盗
很好，推荐购买
优点：
我想大家都知道悬架调得硬，相对来说其“路感”就显得更加突出，在弯道里车的侧倾就小，后轮的寻迹性好，入弯的线路可以较好的保持。
缺点：
高转区间，尤其是3档以后动力明显后劲不足。
综述：
过弯的时候没有明显的侧倾感觉，急过弯的时候GS带来的感觉就是犀利，不拖泥带水。君威GS外形的最闪亮之处。
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celia.wu
celia.wu
很好，推荐购买
优点：
GS采用电子手刹设计，这个设计在红绿灯的时候很给力，当红灯还剩下1-2秒的时候，轻点油门，电子手刹自动释放。
缺点：
油耗高，真高，一周要加400的油。
综述：
在道路上穿梭，优异的刹车性能是必不可少的，GS带给我的是一种安心的感觉，刹车性能很不错。
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zenxinren
zenxinren
很好，推荐购买
优点：
外表年轻有活力还不张扬，空间感觉足够用，内饰：比以前洋气，更有质感。内饰实车效果挺好。
缺点：
红黑座椅虽然山寨。
综述：
宣传册上介绍GS的配置，密密麻麻一堆，感觉配置确实挺高。做工也都可以，11哈曼扬声器。
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