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起亚K5怎么样?

悦达起亚-起亚K5
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起亚K5
平均得分:很好,推荐购买
4 . 1 / 5.0
全部390条点评>>

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排序:

起亚K5 网友点评:

zhujifei
zhujifei
完美之选,不容错过
优点:
外观无疑是这台车最大的亮点,跑去哪,那里就是焦点!当初就因为这个所以选择了K5.
空间在中级车内比较,很给力,以4845*1830*1460的三围来说,足够一家大小外出旅游.我经常三五成群一起出去驾车,后排能挤坐4个成人乘坐.头顶和膝盖能有充足的空间. 驾驶位和副驾驶位的位置相对大很多,我身高175,把座椅调到最低,头部和车顶刚好一个拳头位置.如果身高再高点的人,也许会有点压抑.
缺点:
当车跑一些颠簸不平的路,或者大坑小坑,悬挂不能很好吸收到震动.震动感可以很明显感受到传递到车厢内.并且伴有车厢内的异响.异响无疑可以说是起亚K5车的通病.油耗偏高.官方曾经把油耗的数据报偏低.实际行车油耗高出许多.
油耗方面不满意,高速跑长途平均9.3L/100KM,城市道路上平均11.8L/100KM,这个参数是电脑行车所给出来的数据,我实际去油站测试过.得出参数跟行车电脑相差不大.
综述:
动力方面,我本人就曾经去测试过,分别开ECO模式和不开ECO模式,开ECO下,0-100公里加速11.2秒,关ECO,0-100公里10.6秒.都是弹射起步方式测试.这个数值只能作参考.考虑到轮胎有没很好的抓地力.也许换了更好的轮胎,可以改善一下动力. 在平常行车过程中,超车还是挺顺心.只要你肯给深一点油门,会很好的降档,来提高发动机转速.增大扭矩.总体动力只能说不好不坏.恰到合适.ECO模式下,深踩油门,会有1秒多时间迟钝.车子才开始给力.在ECO关闭情况下,油门灵敏度大大提高,能非常明显感觉到车子扭矩加大.轻轻点油门就能很好的输出动力.
操控方面不能说是上乘,只能在中等,在急打方向盘,然后立即打正,还是会有少许偏移,不能很好直线行驶回原来的路线.我朋友拿我的车测试过50公里的速度路口掉头,我是2011款的K5,没有配置ESP稳定系统,也能很好的抓地.没有出现侧倾和甩尾.顺利掉头.
舒适性方面我是很满意,中控台的角度偏向驾驶座,实际操作起来是非常的方便.人性化的设计,多种按钮,给人一种高科技感觉.一键启动,脚刹.按钮分配恰到好处.该有的功能都有.后排座椅虽然不能整个放下,但中间位置有个小缺口,可以方便拿到车尾箱内的物品.后排乘坐感觉良好.但由于车身腰线较高,后车窗就显得格外小.观望车窗需要伸长脖子去看.总体乘坐在车厢内的氛围很好.
zhujinhuan3
zhujinhuan3
完美之选,不容错过
优点:
毫无疑问,外观!!!如果您认为起亚最令您满意的是外观以外的东西,那我只能理解成您品位独特,之所以众多车主能成为K5的车主,我认为有90%的人是因为他的外观,彼得·希瑞尔的汽车设计功力还是令人钦佩的,流畅硬朗的线条,霸气外露的前脸,饱满厚重的腰身,再配上刺瞎双眼的轮毂,噢买噶的,一个字——实在是太靓了,尽管他还称不上是豪车,但就冲这外观,也离好车不远咯……
缺点:
毫无疑问,异响!!!虽然目前还未遇到异响,但前期对异响的过多关注,也让我神经紧张,无情滴患上了强迫症,唱:夜~深~人~静~的~时~候~是~异~响~的~时~~~候~~,这个时候对任何异响都超敏感,哪怕是你磨个牙放个屁的声音,在这车里坐着内心还是充满忐忑,神经兮兮,后来我分析了一下原因,是因为我们太过在意,其实每个车或多或少总会有一些异响,如果实在难以抗拒那就来点音乐吧,唱:异~响~到~你~丫,就~让~我~快~乐~就好比蜻蜓呀看见绿草的油亮……消除异响除了音乐,我们能做的就是祈祷,祈祷自己人品不要太差……
吐槽一下14款,14款的设计尽管弥合了目前市场上一些主流车型的设计理念,但总体觉得换汤不换药,除加T动力外没有革命性的改变,且把K5标志性的镜面轮毂换掉,难道仅仅是为了标新立异?如果是这样,我想说,好失败,2.0T以下的就不要买了
综述:
空间较大,将近2.8米的轴距也不是吃素的,带来最大的好处就是后排腿部空间的空余,坐进后排的人无不赞许小五的空间,搞的本屌都时不时地坐到后排来感受一下腿伸直的畅快,那叫一个爽,只要前排乘客不要太霸道地占据空间,还是能叫你爽的……
动力我只能说够用了,如果你是愤世嫉俗的骚年,或者你是永不服老的中年,2.0的动力或许会让你在红灯起步赛中输的毫无颜面,每当这时候,我总不会把车停在与奥迪宝马同一条起跑线上,我会远离他们默默地看着,奔跑吧~骚年,前面还是个红灯,哈哈……
电子助力的方向盘力道还是可圈可点的,一个手绕盘也很容易实现,不会很吃力,爬坡时我总喜欢换成手动模式,换挡拨片也较方便,但千万不要遇到爬坡再遇到拐弯,不然换挡拨片会把你弄的手忙脚乱的……
可能是由于我上班的地方离的太近的缘故,基本上是起步后发动机温度刚趋于正常,我的目的地就到了,这样是肯定不利于油耗的降低的,目前基本上在10个上下徘徊,还未上过高速,但一级公路跑过几次,几十公里跑下来,油耗还是在降低的,最低达到过6.6个油,但一上班,油耗又上去了……
ytyt88
ytyt88
完美之选,不容错过
优点:
K5的外观是我最满意的,相信买K5的大部分人都是一样,还有它的运动仪表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期间曾移情新蒙迪欧,也是喜欢他的外形,隔音也很好。可它的内饰没有K5好看,价格还抓得很紧。我们本地没有优惠,最多送个全车膜,是指定的膜,没得挑。我要求优惠5千被拒,就是因为这5千,我不要了。阿姨大妈买个青菜几块钱的还可以少几毛呢,20多万的啊…我不服气。我再挑回K5。至少目前为止我没有后悔。之前有朋友和亲戚都叫买本田CRV,和日产新天籁。说K5就一个样子货。没错本田,日产技术好,省油,可我就不喜欢日本车(不是国事政治,只是个人心理)。我偏爱样子货,不是吗?
空间大,舒服,我觉得比天籁大,可座椅没有天籁软,无所谓,这个不是问题。我姐夫新买了一台吉利英伦SC7,他先买了近2个月,我提车回去他上来一座,舒服,非常舒服,这车比我的大多了。心里美美的。现在想起来,我1台你的可3台了啊.
缺点:
最不满意的就是它的做工和用料。我的没到300公里,副驾驶A和B柱之间,开稍微有点不平的路时就有点异响了,是很小的哒哒响。我叫我老婆听看是哪里响,可她不懂。不会是我中奖了吧,我的可是10月的车啊。算了,等首保再处理吧。反正像论坛里好多人说的,爱它就要忽略它的不好,毕竟优点总是比缺点多。还有就是盲区有点大,后视镜的三角位置。对了,还有后备箱怎么没有放或者固定灭火器的地方呢。一二十万的级别了,加个东西或者留个位置也行啊,让我买了个灭火器,拿到车尾箱东放西放,连固定都没办法,又拿回家了。
综述:
操控对于我来说够灵敏了。10年驾龄,没有过激烈驾驶,开过不少车,开自己的每一台车都比别人的好车顺心。刚提车半个多月,这车除了车头不怎么好判断外,可以说是打那指那了。为了配合这操控,我还买了个前车雷达,已经到了,可能是胎大,减震硬轮胎又硬吧,路感太清晰,加上座椅不够软,又有胎噪………反正到时换米胎,到时会好点的,慢慢来。
动力,如果现在说的话就是一般了。现在才450多公里,2.0的动力等红灯时,满座的面包车都比我快,起步有点肉,可能是磨合期,我又舍不得踩油门的原因。不过以我的需求,差不多了,相信首保后我会满意的。毕竟我不需要和别人比什么,平安就够了。
小浣熊
小浣熊
完美之选,不容错过
优点:
空间对家用来说绝对能够满足,外形很好,回头率高的木法说(还是在夜晚),拉风。
缺点:
减震硬,过减速带时邦邦的,很硬!
综述:
空间也很给力,大的在后排随意翘二郎腿都木的问题奥,后备箱空间也很给力,空间很大后排乘坐4人不成问题, 不坐的话把副驾驶座椅放倒简直就是床 哈哈,不足的是车内皮子味 重了。再就是减震的问题 导致行驶颠簸路段啊,通过减速带啊之类的 显得太掉架了,硬梆梆的,莫非这就是运动 风格 的元素吗?外观太喜欢了,选车也是因为它的外观吸引,动感给力,回头率那是相当的高!
shanghaidazong
shanghaidazong
完美之选,不容错过
优点:
外观个人觉得很赞
缺点:
相对其他车来说较贵
综述:
我觉得k5还可以。。反正我是比较喜欢的。。就是价格高了点。。。。
wxqxjp2012
wxqxjp2012
完美之选,不容错过
优点:
不多说,本人非常爱家,最喜欢它的前后排电加热座椅,尤其北方,当汽车被冻透之后,坐在上面,如果没有电加热座椅,往往是车开到家了,人还没暖和过来。。。。建议后排电加热座椅一直坚持下去,至少是可以选装的,至于许多人在南方或者喜欢节约而改用汽车坐垫,那就是另外一回事了。我本人是不喜欢自己坐在电加热的车座上,让老娘,老婆和儿子受冻的
缺点:
没有涡轮增压,现在大家开车主要是城市红绿灯起步要求快,高速超车要求快,因此,百公里加速时间是关键,没有涡轮增压的发动机是万万不可的。至少我再换车是要换好发动机的。我再期待起亚,毕竟开了六年多起亚赛拉图对起亚有感情了,再加上去欧洲的亲眼所见,更加信赖起亚(我曾经高速150迈爆胎,俺的图图愣是一点没摇摆,完全在我的掌控下匀速停到了路边,很庆幸不是前轮胎)
综述:
值得信赖,只是我要等待K5换装百公里加速更好的发动机,谁让俺不喜欢开车太肉呢(红绿灯起步。高速超车。可不是超速行驶哦)
XGOsh
XGOsh
完美之选,不容错过
优点:
外观时尚,性价比极高,内饰精致
缺点:
出个涡轮增压版吧
综述:
近乎完美,起亚的崛起之作
yangxiwen1
yangxiwen1
完美之选,不容错过
优点:
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
综述:
非常满意它的外观,让我很是惊喜、
lonny1019
lonny1019
完美之选,不容错过
优点:
外观时尚
综述:
韩国车的性价比确实高!
kayli037
kayli037
完美之选,不容错过
优点:
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
综述:
漂亮,回头率高, 流金黑的大气,有感觉稳重,轮毂没的说,非常
fgavcz
fgavcz
完美之选,不容错过
优点:
外观:比较满意外观
缺点:
内饰:不太满意内饰
质量:不太满意质量
领衔式、侽子
领衔式、侽子
完美之选,不容错过
优点:
外观:比较满意外观
内饰:比较满意内饰
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力
空间:比较满意空间
质量:比较满意质量
ghafd
ghafd
完美之选,不容错过
优点:
外观:时尚,拉风, 比较满意外观
内饰:还可以,马马虎虎
操控:很不错
动力:2.4的动力足够,2.0的欠佳
空间:身高: 170-180CM, 空间比较宽大
质量:中等
qun35947355
qun35947355
完美之选,不容错过
优点:
内饰:做工远远超越同价位日系欧系美西车型材质不错,后排坐垫比较长
质量:隔音很好,门板做工非常好安全性上也不吃亏
缺点:
外观:浮夸, 外观拉风,但是不耐看 LED的颜色比较山寨
你懂么、?
你懂么、?
完美之选,不容错过
优点:
外观:经典, 外观好不好,路上的回头率绝对可以说明问题。开上K5之后我特意观察了一下边上司机的的目光,回头率至少在50%以上,这样的高关注度确实比较少见。当然我相信这里面好奇占了很大一部分因素,毕竟彼得大师这前卫到接近概念车的设计在大街上绝对非常少见。不过无论是因为真好看,还是出奇制胜,可以肯定的是开K5在大街跑绝对是件很惹眼球的事情。
内饰:正所谓细节决定成败,有优良的工艺做保障,内饰自然怎么看怎么顺眼了。K5的内饰采用了非对称是的设计,中控台向驾驶员一侧微微倾斜,最近好像越来越流行这样的设计了,好处是因为有所倾斜,所以操作起来会方便一点。
操控:K5的油门很轻,尤其是起步的一瞬间,不熟悉的朋友肯定会出现往前“窜”的情况,这个感觉与凯美瑞的油门感觉非常相似,与常见的德系车感觉截然相反,如果控制不好很有点儿不舒服,但在熟悉了之后轻便的优势就会体现出来。
动力:起亚的2.4L自然吸气发动机数据并不抢眼,最大功率132kW的发动机拉着一辆超过1.5吨的车,虽然远谈不上吃力,但里动力澎湃也有一定的距离。从我们的测试数据看,K5百公里加速成绩超过了10秒,对于一款排量为2.4L的车型而言,这个成绩算不上理想。不过在实际使用中,K5在40-80这个速度段的提速能力还是可以的,但这也需要把转速拉高才行。
空间:身高: 170-180CM, K5的轴距为2795mm,这个轴距虽然还不能算是同级别中最大的,但也超过了销量很好的凯美瑞,所以车内空间表现不错。顶配车型的前排座椅支持8向调节,后排的腿部空间没得说。
质量:韩系车中的典范!
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, K5使用了索纳塔相同的动力总成,平顺性极佳的6速手自一体变速箱在油耗上也有非常出色的表现。K5在驾驶过程中,给我交出了10升/百公里的成绩,其中有百分之50的堵车路段和百分之50的高速路段。对于这款2.4排量的车来说,很满意。
jms212
jms212
完美之选,不容错过
优点:
外观:无可挑剔, 我是一个设计师 对K5 的外观评价就是四个字~无可挑剔!
内饰:很精致~很独特~很有设计感
操控:个人感觉不错 跟驾驶习惯有点关系~
空间:身高: 160-170CM, 我身材偏胖~~对于中级车 空间没问题 ~
油耗:市区, 平均油耗: 9.8L/100km, 安徽合肥 市区9.8对于2.0车来说 已经是很优秀了!
缺点:
动力:2.0L 虽然也是比较新的发动机 但是还是比不上涡轮的~不过只要不飚车 这个是完全足够了
质量:国产东风悦达起亚的做工只能说一般般~~有待提高 ~不过比以前好多了
22061725
22061725
完美之选,不容错过
优点:
外观:时尚,运动,很好看,大气,时尚动感, 非常好
内饰:很给力
操控:非常优越
动力:动力十足
空间:身高: 180-190CM, 内部空间很大
质量:非常好
油耗:郊区, 平均油耗: 6.1L/100km, 该车省油
bjfu
bjfu
完美之选,不容错过
优点:
外观:时尚, 比较满意外观
内饰:比较满意内饰
动力:比较满意动力
空间:比较满意空间
质量:比较满意质量
油耗:郊区, 平均油耗: 7.2L/100km, 比较满意油耗
godson
godson
完美之选,不容错过
优点:
动力:得劲
质量:没话说
yUyuFiSh
yUyuFiSh
完美之选,不容错过
优点:
外观:时尚,很好看, 简单线条出来的美,经久耐看
内饰:设计人性化,用料高档
操控:高速过弯虽有侧倾,但仍很稳定。
动力:动力强劲,提速快,有推背感
空间:空间很大
质量:质量很稳定,无出现任何小问题

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