编辑点评 |
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编辑评分 154.4分 |
加速(0-100公里/小时) 10.7秒 |
刹车(100-0公里/小时) 43.3米 |
实测油耗(百公里) 12L |
18米绕桩 57.9米 |
潮流的外形和全面的配置,底盘调校上也看的出起亚在进步,彼得希瑞尔的进入让起亚有了自己的设计语言,不过在机械调校方面,韩国产品与欧洲厂牌还有一段差距,需要继续努力。 |
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同样的动力单元和同样的底盘,K5要比新索纳塔更有驾驶的感觉,和那台轻飘飘的现代相比,起亚的K5在保证舒适度的同时更增加了一些偏向欧洲车的驾驶感觉。好的外形设计加上高端的配置和不错的驾驶感受,K5已经成功了一半。唯一的不足就是起亚在中高端市场上还欠缺必要的品牌影响力 |
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