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起亚K5怎么样?

悦达起亚-起亚K5
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起亚K5
平均得分:很好,推荐购买
4 . 1 / 5.0
全部390条点评>>

在同价位车中排行(共0辆):

排序:

起亚K5 网友点评:

hujingwen0318
hujingwen0318
很好,推荐购买
优点:
动力充沛2.0应对日常驾驶需求绰绰有余,超车加速感很强,高速很稳。
综述:
性价比高。这样的价位和配置在同级别可能只有表兄弟索8媲美。
wentelong
wentelong
很好,推荐购买
优点:
外观很好看,喜欢,舒适度很好,稳当,中后排空间表现很优秀。
综述:
外观霸气时尚,很吸引人,车子的舒适度也很好,后排空间变现优秀。
xrdrobin123456
xrdrobin123456
很好,推荐购买
优点:
外观时尚动感 空间大 动力充盈
缺点:
铁疲软 漆面薄
综述:
外观很漂亮 很吸引人。
034110203
034110203
很好,推荐购买
优点:
空间大 外形美观 动力充盈 性价比高
缺点:
铁皮软 漆面薄,内饰做工还有提升空间。
综述:
韩国车的特点在该车身上体现的淋漓尽致。
gu134953
gu134953
很好,推荐购买
优点:
省油 外观时尚 空间大 动力强劲
缺点:
内饰较糙 铁皮软 漆面薄
综述:
标准的韩系车,优势与劣势一面了然。
zhangyuting
zhangyuting
很好,推荐购买
优点:
省油 空间大 性价比高
缺点:
铁皮薄 漆面软
综述:
外观时尚 继承了一贯的韩系车特点。
773524571
773524571
很好,推荐购买
优点:
看起来流线感非常的强烈,非常的大气漂亮
缺点:
底盘行驶的过程中感觉相对的比较松散。
综述:
内饰的做工十分的漂亮。
0430
0430
很好,推荐购买
优点:
外观时尚动感 动力充沛 配置丰富
缺点:
内饰做工还有提升的空间 高速噪声较大
综述:
漂亮的外观让人眼前一亮,出色的综合性能让该车脱颖而出。
yanghua0616
yanghua0616
很好,推荐购买
优点:
配置丰富 外形明快动感 空间大 性价比高
缺点:
漆面薄,铁皮不够硬。车底大边已经好几坑啦。说句实话速度真不快。
综述:
有优势也有劣势,总体而言比较满意这车。
yxwgbh
yxwgbh
很好,推荐购买
优点:
外观继承了韩国车一贯的时尚路线,钢圈的设计很是新颖 动力十足 性价比高
缺点:
漆面较软 铁皮较薄 内饰做工还有待加强的地方。
综述:
通过高性价比 抢占了一部分市场。也是我选择这车的原因
suxb168
suxb168
很好,推荐购买
优点:
舒适性还可以,真皮座椅包裹性较强,主驾还带腰托,电动调节,整体上还算不错
缺点:
2.0顶配副驾驶竟然是手动调节?
综述:
外形必须相当拉风,动感流线的造型很适合充满活力的我们,整体做工相当棒
leoho2004ex
leoho2004ex
很好,推荐购买
优点:
【最满意的一点】K5的外观是我最满意的,相信买K5的大部分人都是一样,还有它的运动仪表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期间曾移情新蒙迪欧,也是喜欢他的外形,隔音也很好。可它的内饰没有K5好看,价格还抓得很紧。我们本地没有优惠,最多送个全车膜,是指定的膜,没得挑。我要求优惠5千被拒,就是因为这5千,我不要了。阿姨大妈买个青菜几块钱的还可以少几毛呢,20多万的啊…我不服气。我再挑回K5。至少目前为止我没有后悔。之前有朋友和亲戚都叫买本田CRV,和日产新天籁。说K5就一个样子货。没错本田,日产技术好,省油,可我就不喜欢日本车(不是国事政治,只是个人心理)。我偏爱样子货,不是吗?
缺点:
最不满意的就是它的做工和用料。我的没到300公里,副驾驶A和B柱之间,开稍微有点不平的路时就有点异响了,是很小的哒哒响。我叫我老婆听看是哪里响,可她不懂。不会是我中奖了吧,我的可是10月的车啊。算了,等首保再处理吧。反正像论坛里好多人说的,爱它就要忽略它的不好,毕竟优点总是比缺点多。还有就是盲区有点大,后视镜的三角位置。对了,还有后备箱怎么没有放或者固定灭火器的地方呢。一二十万的级别了,加个东西或者留个位置也行啊,让我买了个灭火器,拿到车尾箱东放西放,连固定都没办法,又拿回家了。
综述:
空间大,舒服,我觉得比天籁大,可座椅没有天籁软,无所谓,这个不是问题。我姐夫新买了一台吉利英伦SC7,他先买了近2个月,我提车回去他上来一座,舒服,非常舒服,这车比我的大多了。心里美美的。现在想起来,我1台你的可3台了啊.
动力,如果现在说的话就是一般了。现在才450多公里,2.0的动力等红灯时,满座的面包车都比我快,起步有点肉,可能是磨合期,我又舍不得踩油门的原因。不过以我的需求,差不多了,相信首保后我会满意的。毕竟我不需要和别人比什么,平安就够了。
操控对于我来说够灵敏了。10年驾龄,没有过激烈驾驶,开过不少车,开自己的每一台车都比别人的好车顺心。刚提车半个多月,这车除了车头不怎么好判断外,可以说是打那指那了。为了配合这操控,我还买了个前车雷达,已经到了,还没有时间去装。
新车9公里,提车回到家140多公里,显示平均油耗5.8。现在450多,显示10,估计还会提高。在县里开有的降?现在哪里的市县不是路少车多,有钱的有车,我们没钱的也买车,最快不超40时速,一般在20到30时速,2.0的这速度这油耗,正常。鸡都杀了,还是别省酱油吧。
可能是胎大,减震硬轮胎又硬吧,路感太清晰,加上座椅不够软,又有胎噪………反正到时换米胎,到时会好点的,慢慢来。
内饰独一无二,就是摸上去不是那么高级,为什么D版没有后出风口?为什么后排中间的安全带是2点的?这两样很贵吗?你加上,把钱也加上吧,相信多数人会认可的。
goodchenge
goodchenge
很好,推荐购买
优点:
外观时尚大气,车身线条前卫,整体设计充满现代感。采用虎啸式前脸,家族特征明显;前后灯组设计独特,视觉冲击力较强;侧面线条简洁,整体轮廓硬朗;运动轮毂和运动包围增加了车型的运动气息;C柱下滑,和车尾浑然一体,轿跑的车尾曲线让K5充满朝气和活力。再加上本人自行对外饰进行了全方位镀铬饰条改装,更显高贵奢华!
缺点:
节气门灵敏度太高了,稍微脏一点都会引起怠速不稳,故障灯亮起,战斧轮毂虽漂亮,但是配用轮胎式225 45R18,这样对轮毂的保护就没有,及其容易伤到轮毂,建议更换225 45ZR18型号!
综述:
K5的整车高只有1460mm,我身高185,明显感觉K5头顶的压抑性。无论前排还是后排,头顶的余量都不高,只是比较出色的前后纵向空间使得我对K5车内空间的印象又恢复了些好感,整体空间还是很大的!
搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,性能均衡,加速线性。配合6速变速箱,档位清晰,传动性能直接。别人都说发动机起步较慢,高速动力不足,噪音和抖动的问题较普遍,但是我的车没有这种感觉,脚放在油门上稍微一动,车就快速向前冲,有时堵车时还真有些不习惯,我的最高试车时速跑过255,油门只踩下去一半,整体平稳,没有飘得感觉!
操控更不用说了,很舒适!
油耗方面,跑高速时很低,我加满一箱油跑高速可以跑1200公里,油耗在7个油,在市区稍微高些,一般都在9至11个左右!毕竟油耗还是人为操作来决定的,天天像开赛车一样,十七八个油都打不住!
整体舒适性还是不错的,就是18寸轮毂配的薄胎,会感觉减震很硬,但毕竟这种轮毂和轮胎适合跑好路,差路肯定不行!
名家设计师设计的,而且还获得世界大奖,你说外观能差吗?外观时尚大气,车身线条前卫,整体设计充满现代感。采用虎啸式前脸,家族特征明显;前后灯组设计独特,视觉冲击力较强;侧面线条简洁,整体轮廓硬朗;运动轮毂和运动包围增加了车型的运动气息;C柱下滑,和车尾浑然一体,轿跑的车尾曲线让K5充满朝气和活力。再加上本人自行对外饰进行了全方位镀铬饰条改装,更显高贵奢华!
K5的内饰说实话与外观悬殊比较大,但是考虑这个价位在这里了,不能和七八十万的车比较,整体来说对得起这个价位!
K5是东风悦达起亚家族的一款热门B级车型,一经推出就在国内B级市场中拥有了一席之地。车型外形时尚前卫,车身大气优雅,性价比较高,操控灵活,在年轻消费群体中拥有较高的人气。配置丰富,空间充裕,储物空间丰富,底盘调教舒适,也适合商务和一般家庭使用。不足之处:整车装备水平和生产工艺还有带提高。
daicj5000
daicj5000
很好,推荐购买
优点:
车辆的性能还是相当靠谱的。160匹马力家用够了,油耗不错,内饰高科技,空间足够大,当然最加分的还是外观。
K5在B级车里算是大块头了,空间绝对够用,我180的做主驾驶调整好后头部有3-4指空间,后排空间做个3-4个人是不会感觉拥挤的。
2.0NU发动机160马力家用够了,前段加速有点推背感,中后期一般,有能力的可以上2.0T发动机275马力动力绝对杠杠的
缺点:
车漆太软,原车韩泰轮胎胎燥大,抓大力不足,换了其他轮胎如(普利司通)有很大的改善可以说是质的改善)
综述:
彼得希瑞尔不愧是大设计师,设计的K5外观太给力了,车身有轿跑的味道,日行灯是最显眼的标志,尾灯相当漂亮,战斧18寸轮毂的搭配很靓,当然家族式前脸很有冲击力,开在路上回头率那是杠杠的。18寸战斧1轮毂好看但容易刮伤,驾驶技术一般的话建议装个车外360度全车影像,这东西带行车记录仪,倒车入库的时候车身360度全看得见。
这个价位的车有的都该有了,后排中央扶手+杯架,还有车门旁边胳膊休息的扶手,中控设计的向驾驶员一边倾斜,这个可以提高安全性,全黑内饰,真皮方向盘很上档次,再就是做工,韩系车做工一直是很好的没有像我朋友买的蒙迪欧做工那么的(你懂的。开了快2W多公里了都没出过问题可能人品好吧无异响。
看得见的配置都有如 导航+倒车影像,电动座椅,真皮座椅,全境天窗(主要),防炫目标后视镜,多功能方向盘。安全配置也很丰富如刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制,这3个是我最看重的。今年1月大雪在高架上前面车出车祸,我紧急刹车,开过车雪地路的人知道容易打滑的,在这个时候刹车辅助,车身稳定控制自动运作了,差3米撞上,和我差不多距离的一辆天籁不知道配置就打滑撞上护栏的。亲身经历,无锡这车祸还上新闻的,起亚在安全方面做还算可以的。
我是液压助力方向盘操控还是不错的,方向盘回馈也好,路感也比较清晰强烈
我加的是93号汽油,基本上200块油全在市区跑的话大概是240多公里,不过我郊区去的多有时候一待就是1个月,在郊区200块油可以大概300公里。我市区开是用手动模式开的省油
艾美丽爱美丽
艾美丽爱美丽
很好,推荐购买
优点:
外观:漂亮~大气, 外观就是俊!耗油也不多!动力也不错!内饰也高档!!
缺点:
质量:多少出现点小毛病~比如:时间一长玻璃升降出现噪音。不过4S点免费维修~更换!!
50438855
50438855
很好,推荐购买
优点:
外观:时尚,运动,很现代, K5外观动感漂亮,腰线上扬,运动气息较浓,车身铁皮较薄,网友称有不安全的感觉,但是我觉得没有这个问题,尤其是K5的轮毂她有两点了,很不错的外观
内饰:内饰比较中庸,仪表读数清晰,中控向驾驶者倾斜9.6度,操作方便,内饰的用料档次还是不高,但是工已经很好了
空间:身高: 170-180CM, K5的腿部空间宽敞,无论前排后排,后排的头部空间压抑,行李箱平整,储物能力较好。
油耗:市区, 平均油耗: 8.2L/100km, 新亚K5的油耗也非常的出色了,每百公里的油耗为8.2,排量是2.0的所以算是省油了,我给出的得分为80
缺点:
操控:K5方向盘指向比较含糊,过弯时有些重,悬挂偏软,但是底盘还算扎实,但是最好在改装以前不要激烈驾驶。
动力:动力输出平顺,也不是说不好,低速行驶稍有顿挫感,高速行驶时发动机噪音较大,档位拖沓,后劲较小。
质量:做工较为粗糙,发动机噪音偏大
你若不离、
你若不离、
很好,推荐购买
优点:
内饰:K5的中控台设计和它的外观一样比较酷,厂家方面称它向驾驶员一侧倾斜了9.6°,通过实际使用倾斜的角度设计的确可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利,用触手可及来形容并不为过。
操控:毕竟不是运动型轿车,操控比较中庸,可以接受。
动力:1.4L直列四缸自然吸气发动机,最大功率132kW(179马力),峰值扭矩231N·m;6挡手自一体变速箱,和第八代索纳塔完全相同的动力总成。
空间:身高: 170-180CM, 空间很大很够用,这点放心,没的说。
质量:整车质保: 五年或10万公里 还要求什么啊
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 市区油耗最高到了12.19升,估计过了磨合期会好些吧。
缺点:
外观:很现代, 外形十分现代,顶配车型有日间行车灯,和超大的高亮银铝合金轮毂,黑色的车顶配合白色的车身非常唬人,外形大气线条流畅,颇有豪车风范。
titanium
titanium
很好,推荐购买
优点:
内饰:K5的中控台设计和它的外观一样比较酷,厂家方面称它向驾驶员一侧倾斜了9.6°,通过实际使用倾斜的角度设计的确可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利,用触手可及来形容并不为过。
操控:毕竟不是运动型轿车,操控比较中庸,可以接受。
动力:1.4L直列四缸自然吸气发动机,最大功率132kW(179马力),峰值扭矩231N·m;6挡手自一体变速箱,和第八代索纳塔完全相同的动力总成。
空间:身高: 170-180CM, 空间很大很够用,这点放心,没的说。
质量:整车质保: 五年或10万公里 还要求什么啊
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 市区油耗最高到了12.19升,估计过了磨合期会好些吧。
缺点:
外观:很现代, 外形十分现代,顶配车型有日间行车灯,和超大的高亮银铝合金轮毂,黑色的车顶配合白色的车身非常唬人,外形大气线条流畅,颇有豪车风范。
指尖的烟味╮
指尖的烟味╮
很好,推荐购买
优点:
外观:cool.., 比较满意外观
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力
空间:身高: 170-180CM, 比较满意空间
质量:比较满意质量
pig
pig
很好,推荐购买
优点:
外观:时尚动感, 起亚k5相对以前的设计理念是完全不同的,设计大胆前卫,很容易让人一见钟情
内饰:具有流行元素在内的设计是完全符合年轻人的喜好,超前的设计风格是k5的亮点,相比以前做工有很大提升,值得一提的是工作台的设计更是人性化的表现,在长途驾驶中能更好的放松自己
空间:身高: 170-180CM, 空间完全符合中级级车的空间要求,唯有一点就是身高超过1.80米的朋友驾驶k5就有压抑的感觉了,
油耗:高速, 平均油耗: 8.5L/100km, 在这里说明一下,高速油耗相当令人满意,但在市区差距相当大了,一般市区油耗都在14升左右,让人有些畏惧
缺点:
操控:有些软软,外观动感的车子在实际操控起来显得有些力不从心,在高速过弯或快速变道是侧倾十分明显,让驾驶者感到心里很没底,这也许就是为了舒适而牺牲掉运动元素吧
质量:价格定位太高,在质量方面一定要说说底盘的问题,这是起亚多年来没有解决的问题,悬挂和结构方面偏软的设计,也给此车带来很大的折扣,配置方面和价格完全不符,20多万的车只有6只扬声器实在是太令人失望了

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