提问者：woQ11503674082016-11-21 00:00
优点：标准轴距运动版的外观确实我的爱，八速变速箱很给力，电子挡杆有科技感，氙气大灯很帅气，宝马操控名不虚传，16T动力却已够用。缺点：没有倒车影像确实不方便，后视镜倒车下降功能其实不是坏，是操作原因，在这里做修改。最不满意的话应该是没有倒车影像和后排出风口，还有无钥匙进入。这些在别的车上应该都标配了外观：宝马的大灯和标准轴距的运动外观设计是我的爱，动感有活力，适合年轻人内饰：仪表盘确实太简单，没科技含量。但是其他都是我非常喜欢的。现在流行的比如日系的双屏内饰反而不喜欢，感觉太老气成熟，而三系的内饰简单舒服，运动感强，有包裹感，是我喜欢的空间：对空间要求不是很高，如果追求空间的话不建议买3系。家里有三辆车，空间对我来说已经不重要配置：这个不好说，有人肯定认为三系性价比太低，但是如果你有一个蓝天白云的梦，那就显得很高了动力：对于之前开1.5L的荣威350的我来说，这个动力已经很满意。运动模式下加速感觉并不输给320，当然只是感觉，对于动力，本人也觉得够用就行，在实际用车中，很少碰到需要强大动力的情况。316开运动模式超车起步已经不是问题。操控：指向精准，一百码刹车，40码急转什么的都不是问题，油耗：1.6T的油耗应该说是相当可以的。目前油耗表显示7.3，属于综合油耗，当然没有开过空调。过了磨合期应该还能再降一点。要是一直开运动模式就要高一点舒适：过坎过坑还是有点颠簸的，舒适性只能说一般。内饰真皮座椅和软塑料还是可以
回答者：zongshibo2016-08-20 00:00
您好！一键启动与钥匙的开关功能是一样的！以下是自动挡停车与起步的注意事项，供参考！起步：无论前进倒退，都是N挡打火起步。因为P档打火后，需要经过R档、N进入到D档起步。P档的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是一次冲击，进入到R
提问者：xiangshuyuan2016-02-01
宝马3系例推前面P档拉依R-N-D档D档左推S档M档P——Parking泊车档停车用档位车轮处于机械抱死状态防止溜 R——Peverse gear倒车档倒车用 N——None空档暂停车（红灯）用档位注意档位表示空档防止车
提问者：lgh.jsjsqxqy2015-12-08
优点：标准轴距运动版的外观确实我的爱，八速变速箱很给力，电子挡杆有科技感，氙气大灯很帅气，宝马操控名不虚传，16T动力却已够用。缺点：没有倒车影像确实不方便，后视镜倒车下降功能其实不是坏，是操作原因，在这里做修改。最不满
提问者：2015-08-20
不同意，刹车异响个人感觉是刹车片卡的有点死了，在不就是刹车油喷的不够多，这样下去会高效磨损刹车片，会有出现刹车失灵的状态，，谢谢采纳
提问者：真xin的飞2013-07-03
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示
提问者：中间障碍2015-10-19
看个人喜好吧，我是觉得大众CC要对宝马三系光外观上就漂亮的多！大众CC出色的外观设计，被称为“最美大众车”，我买的是2.0T至尊型车型，价格将近30万元，在配置上来说还是很不错的，无钥匙启动、定速巡航、倒车影像视频、自动
提问者：maifan.net2015-11-29
