提问者：junji73668882013-11-18 00:00
意向车型：雪佛兰 科鲁兹 最近想买车，比较看好改装过后的科鲁兹，就想真心请教下，科鲁兹加包围后，比如WTTC车身降低了多少，本人居住县城路况不是很好，如果影响正常行驶的话就不准备改了！还有就是一直搞不懂大包围跟小包围有什么区别！虚心请教，主要关心装包围车身高度
因为我见过改装后的科鲁兹，所以替你回答，刚才还专门给我朋友打了个电话，他搞过改装汽车 所谓的大小包围指，前保险杠和后保险杠加大，在两侧添加侧翼（就是把两侧加一条向下的侧板），顾名思义，大小包围的差别就在于加大和改装的程度，由于材料和款式的不同，所以价位也不同，几千上万的都有，过改装后的车很拉轰（我见过的那个），大包围后加个尾翼，换成加大的前挡风板，轮胎一换，完全就是个跑车，很man的，真的很拉轰！！！ 你那地方如果路况不好就别改装了，在好看也得爱惜车啊，科鲁兹有些“前仰”就是前面稍微比后面低些，车的地盘本身离地最低点就只有15厘米，载满客后更低，虽说是运动版的轿车，但再怎么运动版它也还只是个轿车，地盘不会太高，你若改装后，就算是小包围，离地也就剩10厘米，路况不好的情况，您肿么开？？？ 纯手打，望采纳
回答者：陈匯厤2016-11-18 00:00
B12是比较常见的 价格比较低 但似乎效果并不尽如人意 现在用的人也比较少了 中端产品像台湾的D2套装性价比比较高 安装调试也还算便利 一套大概六七千吧 比较高端的像英国ZAG的气液混合避震套装 日常使用
提问者：匀翠107257672013-05-23
答案肯定是克鲁兹了。 思域出来都5年了，老了。虽说外形时尚，动力性也不差，但是克鲁兹的外形也相当的不错，而且安全性能不是思域能比的。 科鲁兹车架一体化BFI车身设计，它运用了65%的高刚性材料，能很好地提升了车辆整体的安
提问者：deiqkhn2013-08-18
, 汽车轻量化保证汽车强度安全性能前提尽能降低汽车整备质量提高汽车力性减少燃料消耗降低排气污染比: 量铝合金材料运用, 优化结构, 采用更先进技术保证良性能同使关键部件体积更重量更轻...些都 降低车身重量
提问者：wodfsdfebf422014-10-05
我是科鲁兹1.6MT的准车主，从去年开始混迹于各大汽车论坛开始看车。去年年底了解科鲁兹后每天关注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000台以内的车。现在已经开了6000公里，3000做过首保。我相信我对科
提问者：taog6662013-06-18
如果你觉得刹车够用的话，就没什么必要了。 改的话外观会好看点，轮毂内也不会显得很空
提问者：lssailzh2013-04-17
你需要检查一下换轮毂后胎面与车身的距离。如果距离够大且在过坑洼路时轮胎不会碰到车身就不用换，若距离过小或碰车身就得换成硬减震，或者换可以调高悬架的减震器。
提问者：vdog6242013-09-04
