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如虎跑车

如虎跑车

车系(2) 图片(0) 经销商(0) 最受欢迎车系:如虎 RT 35

品牌简介

品牌名称:如虎(RUF)

总部地点:其他

品牌介绍车标故事进入官网

    RUF如虎,1939年, AloisRuf一世在德国Pfaffenhausen创建了"AUTO-RUF"公司,用做一般... 详细>>

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如虎跑车最新相关信息

      如虎轿车(1款) 如虎全部跑车车型

    如虎 RT 35
    • 级别:跑车
    • 车身尺寸:-
    • 变速箱:-
    • 加速时间:-
    • 排量:-
    • 座位数:-
    • 颜色:-
    停产 咨询底价 已有0人咨询底价
    如虎 CTR 3
    • 级别:跑车
    • 车身尺寸:-
    • 变速箱:-
    • 加速时间:-
    • 排量:-
    • 座位数:-
    • 颜色:-
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    如虎跑车点评

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    lvlong0771

    |油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评如虎 RT 35>>
    [优点]:
    以新一代911为改装基础的Rt35 Anniversary,颜色采用RUF专属的军绿色打造,连20寸铝圈也更换为车身同色配置,并换上自家开发的前后保险杠。
    [缺点]:
    动力方面,Rt35 Anniversary搭载3.8L水平对卧六缸双涡轮引擎,在RUF的调校下,修改几何涡轮提高进气流量,并重新调校ECU与排气系统,使这具引擎可爆发出630匹最大马力,与825牛·米的扭力输出表现,搭配7速PDK双离合器变速系统,从静止加速至100公里/时仅需3.0秒,极速更高达330公里/时。
    [综述]:
    车内,Ruf基本保持了出厂时的原貌,可是有两样改装非常显眼,这其中一样值得肯定,另一样却需要怀疑。前者说的是带有方格图案的座椅,它充满了上世纪70年代的艺术气息。后者指的是出现在方向盘背后的换挡拨片,要知道这是保时捷一直抵触的东西。

    zjhmq

    |油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评如虎 RT 35>>
    [优点]:
    如果你一直对保时捷不提供带有增压器的后驱911卡雷拉耿耿于怀,那么干脆直接把订单投向RT 35吧。
    [综述]:
    这家伙给3.8升水平对置6缸发动机装了两个大号的涡轮增压器,在对进排气系统精雕细琢,以及涡轮叶片可变技术和细致调校发动机控制单元后,输出功率直接打到630马力,扭矩高到825牛·米——你肯定知道911卡雷拉Turbo S不过才530马力和700牛·米,你也肯定知道兰博基尼Aventador也不过才700马力和690牛·米。

    cwj7255

    |油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评如虎 RT 35>>
    [优点]:
    改装后630马力的功率输出足以让RT 35跻身超级跑车行列
    [缺点]:
    实现的效果是令人着迷和撼动人心的,从点火开始,如万人方阵齐踏步的金属敲击与排气组合在一起的声响便透露出时刻准备喷薄而出的骚动。
    [综述]:
    猛踹一脚地板油,RT 35爆发的气势就如同千军万马自山顶发起了冲锋,间或着的涡轮增压器泄气阀的尖啸声就像是战马的嘶鸣。

    lllxx

    |油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评如虎 RT 35>>
    [优点]:
    加速时,轮胎几乎能将全部发动机功率化作前进的动力。减速时,它们又能精准地循迹,即便施加最强的制动力,车尾也不至于摆动。
    [缺点]:
    RT 35发起彪来不让人紧张,驾驶者丝毫没有手心冒汗的现象和血夜上涌的眩暈,他们之间的相处之道充满友善,前245毫米后305毫米的倍耐力轮胎是上述感觉的重要帝造者。
    [综述]:
    RT 35完成百公里驾驶测试仅仅需要3.2秒,极速超过330公里/小时,完全有资格和现今最顶尖的超跑一决高下。

    leon56434

    |油耗(5)   外观(5)   空间(5)   动力(5)   操控(5)   内饰(5)   质量(5)    点评如虎 RT 35>>
    [优点]:
    在弯道中,它们还能像鳄鱼嘴一样死死咬住地面。和所有的原厂保时捷一样,RT 35可以极其轻松地攻克任何弯角。
    [缺点]:
    无论急转弯还是时刻改变曲率的复杂组合,它都用轻盈、稳健的姿态从容穿越。
    [综述]:
    虽然没有配备自适应减震器,RT 35依然提供了可接受的悬挂舒适度。

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