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如虎 RT 35怎么样？

如虎-如虎 RT 35

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: 平均得分：完美之选，不容错过; 5 . 0 / 5.0; 全部30条点评>>

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排序：

如虎 RT 35 网友点评：

全部优点缺点

全部其它

全部5星(30)

: lvlong0771

完美之选，不容错过; 优点：

以新一代911为改装基础的Rt35 Anniversary，颜色采用RUF专属的军绿色打造，连20寸铝圈也更换为车身同色配置，并换上自家开发的前后保险杠。

缺点：

动力方面，Rt35 Anniversary搭载3．8L水平对卧六缸双涡轮引擎，在RUF的调校下，修改几何涡轮提高进气流量，并重新调校ECU与排气系统，使这具引擎可爆发出630匹最大马力，与825牛·米的扭力输出表现，搭配7速PDK双离合器变速系统，从静止加速至100公里／时仅需3．0秒，极速更高达330公里／时。

综述：

车内，Ruf基本保持了出厂时的原貌，可是有两样改装非常显眼，这其中一样值得肯定，另一样却需要怀疑。前者说的是带有方格图案的座椅，它充满了上世纪70年代的艺术气息。后者指的是出现在方向盘背后的换挡拨片，要知道这是保时捷一直抵触的东西。

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: my_iphone09

完美之选，不容错过; 优点：

RT 35完成百公里驾驶测试仅仅需要3．2秒，极速超过330公里／小时，完全有资格和现今最顶尖的超跑一决高下。

缺点：

RT 35发起彪来不让人紧张，驾驶者丝毫没有手心冒汗的现象和血夜上涌的眩暈，他们之间的相处之道充满友善，前245毫米后305毫米的倍耐力轮胎是上述感觉的重要帝造者。

综述：

无论急转弯还是时刻改变曲率的复杂组合，它都用轻盈、稳健的姿态从容穿越。虽然没有配备自适应减震器，RT 35依然提供了可接受的悬挂舒适度。

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: billowen

完美之选，不容错过; 优点：

RT 35使用了一个小巧的固定式尾翼，看上去非常复古。而它奔跑时的气势却是极为凶悍这声音就像扩大了数十倍的吸尘器般狂躁

缺点：

猛踹一脚地板油，RT 35爆发的气势就如同千军万马自山顶发起了冲锋，间或着的涡轮增压器泄气阀的尖啸声就像是战马的嘶鸣。

综述：

这家伙给3．8升水平对置6缸发动机装了两个大号的涡轮增压器，在对进排气系统精雕细琢，以及涡轮叶片可变技术和细致调校发动机控制单元后，输出功率直接打到630马力，扭矩高到825牛·米——你肯定知道911卡雷拉Turbo S不过才530马力和700牛·米，你也肯定知道兰博基尼Aventador也不过才700马力和690牛·米。

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: 292354312

完美之选，不容错过; 优点：

内部设计符合典型赛车风格，中控台位置向前升高，换档杆位置也相对提升，而选文件杆位置则更加贴近方向盘，让车主与驾驶舱更加融为一体。

缺点：

透过911 Carrera，保时捷再次证明出色的设计绝非只是外形、质感、功能；是911独一无二的形象，才造就其保时捷跑车品牌大使的地位。

综述：

加长100厘米的轴距和较低的车高让本款911最大能够配置 20寸轮圈，令其拥有更鲜明的运动个性。

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: godlikezjh

完美之选，不容错过; 优点：

凭借着无与伦比的性能和感性的设计，保时捷911 Carrera 获颁享誉世界的 2012德国 red dot 红点产品设计大奖。

缺点：

经典的高角度斜后车顶、低斜流线的外形、振奋人心的车表、取代散热器饰罩的进气孔、垂挂式后窗、高调的肩部线条、外露车尾排气孔、以及永远在方向盘左侧的启动钮，在在阐明了911的DNA。

综述：

这款保时捷经典设计以其独树一帜的设计语言，融合创新与传统、霸气和优雅，在竞赛过程中打败来自全球 58 个国家的 4500 多件产品，得到三十多名国际评审一致好评，获得殊荣。

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: ngy638507

完美之选，不容错过; 优点：

虽然外观大幅更动，不过RUF特有的车侧进气孔与鸭式尾翼设计，皆被保留下来。

缺点：

动力方面，Rt35 Anniversary搭载3．8L水平对卧六缸双涡轮引擎，在RUF的调校下，修改几何涡轮提高进气流量，并重新调校ECU与排气系统，使这具引擎可爆发出630匹最大马力，与825牛·米的扭力输出表现，搭配7速PDK双离合器变速系统，从静止加速至100公里／时仅需3．0秒，极速更高达330公里／时。

综述：

以新一代911为改装基础的Rt35 Anniversary，颜色采用RUF专属的军绿色打造，连20寸铝圈也更换为车身同色配置，并换上自家开发的前后保险杠。

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: ljt7239597

完美之选，不容错过; 优点：

无论急转弯还是时刻改变曲率的复杂组合，它都用轻盈、稳健的姿态从容穿越。虽然没有配备自适应减震器，RT 35依然提供了可接受的悬挂舒适度。

缺点：

在弯道中，它们还能像鳄鱼嘴一样死死咬住地面。和所有的原厂保时捷一样，RT 35可以极其轻松地攻克任何弯角。

综述：

车内，Ruf基本保持了出厂时的原貌，可是有两样改装非常显眼，这其中一样值得肯定，另一样却需要怀疑。

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: wishleft

完美之选，不容错过; 优点：

RT 35发起彪来不让人紧张，驾驶者丝毫没有手心冒汗的现象和血夜上涌的眩暈，他们之间的相处之道充满友善，前245毫米后305毫米的倍耐力轮胎是上述感觉的重要帝造者。

缺点：

RT 35完成百公里驾驶测试仅仅需要3．2秒，极速超过330公里／小时，完全有资格和现今最顶尖的超跑一决高下。

综述：

加速时，轮胎几乎能将全部发动机功率化作前进的动力。减速时，它们又能精准地循迹，即便施加最强的制动力，车尾也不至于摆动。

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: yuhang0309

完美之选，不容错过; 优点：

这家伙给3．8升水平对置6缸发动机装了两个大号的涡轮增压器，在对进排气系统精雕细琢，以及涡轮叶片可变技术和细致调校发动机控制单元后，输出功率直接打到630马力，扭矩高到825牛·米——你肯定知道911卡雷拉Turbo S不过才530马力和700牛·米，你也肯定知道兰博基尼Aventador也不过才700马力和690牛·米。

缺点：

如果你一直对保时捷不提供带有增压器的后驱911卡雷拉耿耿于怀，那么干脆直接把订单投向RT 35吧。

综述：

改装后630马力的功率输出足以让RT 35跻身超级跑车行列

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: ugvfqqqf

完美之选，不容错过; 优点：

RT 35亚光绿色轮毂标新立异、令人着迷

缺点：

RT 35使用了一个小巧的固定式尾翼，看上去非常复古。而它奔跑时的气势却是极为凶悍　这声音就像扩大了数十倍的吸尘器般狂躁

综述：

熟悉Ruf的人都知道他们的改装向来不以吸引眼球为重点，低调是它的特色，乍看之下与原厂车并没有太大的不同，只是在算不得夸张的程度上增加了前后扰流件的尺寸。不过，那身军绿色的涂装实在是个性鲜明，穿上它的RT 35真就如陆军上将般孔武有力、威严十足，并且还让人一眼就能认出它是Ruf的“王牌军”。

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: chenwucang

完美之选，不容错过; 优点：

透过911 Carrera，保时捷再次证明出色的设计绝非只是外形、质感、功能；是911独一无二的形象，才造就其保时捷跑车品牌大使的地位。

缺点：

内部设计符合典型赛车风格，中控台位置向前升高，换档杆位置也相对提升，而选文件杆位置则更加贴近方向盘，让车主与驾驶舱更加融为一体。

综述：

加长100厘米的轴距和较低的车高让本款911最大能够配置 20寸轮圈，令其拥有更鲜明的运动个性。

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: shizhan00000

完美之选，不容错过; 优点：

这款保时捷经典设计以其独树一帜的设计语言，融合创新与传统、霸气和优雅，在竞赛过程中打败来自全球 58 个国家的 4500 多件产品，得到三十多名国际评审一致好评，获得殊荣。

缺点：

凭借着无与伦比的性能和感性的设计，保时捷911 Carrera 获颁享誉世界的 2012德国 red dot 红点产品设计大奖。

综述：

经典的高角度斜后车顶、低斜流线的外形、振奋人心的车表、取代散热器饰罩的进气孔、垂挂式后窗、高调的肩部线条、外露车尾排气孔、以及永远在方向盘左侧的启动钮，在在阐明了911的DNA。

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: tianming2056

完美之选，不容错过; 优点：

动力方面，Rt35 Anniversary搭载3．8L水平对卧六缸双涡轮引擎，在RUF的调校下，修改几何涡轮提高进气流量，并重新调校ECU与排气系统，使这具引擎可爆发出630匹最大马力，与825牛·米的扭力输出表现，搭配7速PDK双离合器变速系统，从静止加速至100公里／时仅需3．0秒，极速更高达330公里／时。

缺点：

新一代911为改装基础的Rt35 Anniversary，颜色采用RUF专属的军绿色打造，连20寸铝圈也更换为车身同色配置，并换上自家开发的前后保险杠。

综述：

虽然外观大幅更动，不过RUF特有的车侧进气孔与鸭式尾翼设计，皆被保留下来。

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: nichyp

完美之选，不容错过; 优点：

我想除了高达24万欧元的售价没有人会抵触RT35，每个人都明白它瞄准的只是市场的一个“小缝隙”，尽管这个缝隙需要用高倍望远镜才能看到。过去的35年Ruf一向如此，可他们仍然坚持了下来。

缺点：

车内，Ruf基本保持了出厂时的原貌，可是有两样改装非常显眼，这其中一样值得肯定，另一样却需要怀疑。

综述：

前者说的是带有方格图案的座椅，它充满了上世纪70年代的艺术气息。后者指的是出现在方向盘背后的换挡拨片，要知道这是保时捷一直抵触的东西。

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: wdgwyd

完美之选，不容错过; 优点：

无论急转弯还是时刻改变曲率的复杂组合，它都用轻盈、稳健的姿态从容穿越。

缺点：

虽然没有配备自适应减震器，RT 35依然提供了可接受的悬挂舒适度。

综述：

在弯道中，它们还能像鳄鱼嘴一样死死咬住地面。和所有的原厂保时捷一样，RT 35可以极其轻松地攻克任何弯角。

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: ZJMGWW

完美之选，不容错过; 优点：

RT 35完成百公里驾驶测试仅仅需要3．2秒，极速超过330公里／小时，完全有资格和现今最顶尖的超跑一决高下。

缺点：

加速时，轮胎几乎能将全部发动机功率化作前进的动力。减速时，它们又能精准地循迹，即便施加最强的制动力，车尾也不至于摆动。

综述：

RT 35发起彪来不让人紧张，驾驶者丝毫没有手心冒汗的现象和血夜上涌的眩暈，他们之间的相处之道充满友善，前245毫米后305毫米的倍耐力轮胎是上述感觉的重要帝造者。

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: july124

完美之选，不容错过; 优点：

实现的效果是令人着迷和撼动人心的，从点火开始，如万人方阵齐踏步的金属敲击与排气组合在一起的声响便透露出时刻准备喷薄而出的骚动。

缺点：

改装后630马力的功率输出足以让RT 35跻身超级跑车行列

综述：

猛踹一脚地板油，RT 35爆发的气势就如同千军万马自山顶发起了冲锋，间或着的涡轮增压器泄气阀的尖啸声就像是战马的嘶鸣。

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: 不在sky

完美之选，不容错过; 优点：

如果你一直对保时捷不提供带有增压器的后驱911卡雷拉耿耿于怀，那么干脆直接把订单投向RT 35吧。

综述：

这家伙给3．8升水平对置6缸发动机装了两个大号的涡轮增压器，在对进排气系统精雕细琢，以及涡轮叶片可变技术和细致调校发动机控制单元后，输出功率直接打到630马力，扭矩高到825牛·米——你肯定知道911卡雷拉Turbo S不过才530马力和700牛·米，你也肯定知道兰博基尼Aventador也不过才700马力和690牛·米。

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: similar

完美之选，不容错过; 优点：

熟悉Ruf的人都知道他们的改装向来不以吸引眼球为重点，低调是它的特色，乍看之下与原厂车并没有太大的不同，只是在算不得夸张的程度上增加了前后扰流件的尺寸。不过，那身军绿色的涂装实在是个性鲜明，穿上它的RT 35真就如陆军上将般孔武有力、威严十足，并且还让人一眼就能认出它是Ruf的“王牌军”。

缺点：

RT 35亚光绿色轮毂标新立异、令人着迷

综述：

RT 35使用了一个小巧的固定式尾翼，看上去非常复古。而它奔跑时的气势却是极为凶悍　这声音就像扩大了数十倍的吸尘器般狂躁

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: 宝宝0729

完美之选，不容错过; 优点：

虽然世代进化至991，不过RUF的外观特征仍有十分的传统风味，例如鸭尾式扰流板与后叶子板上的大型进气口。

缺点：

在弯道中，它们还能像鳄鱼嘴一样死死咬住地面。和所有的原厂保时捷一样，RT 35可以极其轻松地攻克任何弯角。

综述：

无论急转弯还是时刻改变曲率的复杂组合，它都用轻盈、稳健的姿态从容穿越。虽然没有配备自适应减震器，RT 35依然提供了可接受的悬挂舒适度。

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