粘度 机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。 机油标号中的W表示冬季(Winter),W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。 此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。' 根据网上查的。是不是说新车用粘度低点的就可以。磨损低。那换5w40的就没必要了呢。 “
途观用美孚1号全合成机油好,至少一万公里换一次,正常保养100万公里发动机也不会坏。可以节省10%以上汽油,一万公里可以省700多元汽油钱,还可以和任何机油兼容。55家以上的顶级汽车制造商都选用美孚1号,例如保时捷、梅塞德斯-奔驰、丰田、本田、大众和通用。
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