新能源车辆的加速体验非常不错的,也是有目共睹的,特斯拉首当其冲,在加速纯粹性这的话还没有什么车能比过他,尤其什么都外双电机全轮驱动的布局更是让人感受到贴地飞行的快乐。
特斯拉的对手只有特斯拉了加速表现
modelY内饰设计仍然是走的简洁路线,平直的线条搭配一个15寸的大屏也是特斯拉的特色,消除不必要的设计,这也是特斯拉的设计初衷。加上无线OTA升级,整个车机系统用起来还是非常的顺手的。
特斯拉内饰没啥可说的,就是简单,该有的都有,比model3,有所提升
本田CR-V18.59-26.39万
询底价
雅阁17.98-22.88万
汉兰达26.88-34.88万
途观L18.68-26.08万
凯美瑞17.18-26.98万
RAV4荣放17.68-26.38万
迈腾18.69-25.39万
帕萨特18.19-25.29万
天籁17.98-23.98万
宝马3系29.99-39.99万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
远景X34.99-6.89万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
Model S69.89-82.89万
Model X73.89-83.89万