前排座椅还不错，包裹性很强，后排一般都坐人，这个车不考虑舒适性。
舒适性方面又是qv的神奇之处。即使赛道模式也并不颠得难受，完全脱离了竞品操控建立在死硬基础上的现象。考虑到悬挂这样的软度在纽北跑出的成绩你又不得不赞叹超跑世家对于底盘调教的功力。悬挂舒适得不像一款高性能运动车即使选装了碳纤维座椅臀部也不会觉得难受。最惊喜的是隔音也是静得不像一款高性能运动车，配合上标配的900W哈曼卡顿音响能带来不错的听觉享受。日常使用能带给驾驶者非常不错的舒适体验再次证明可以天天开的法拉利不是一句虚言
我买的运动款，所以座椅带一些夹紧，被包裹着的感觉很好，过减速带的减震效果也非常好，只要速度不是特别快，车里的波动都不是很大，底盘比较低，没法跑那种很糟糕的路况，所以平时我基本都在好路上跑，也就过过减速带，减震很好
真皮座椅的柔软程度特别好，坐起来很舒适，减震效果也很棒，坐在里面很平稳，整体的乘坐感受是非常的舒服。
座椅的柔软程度非常好，而且座椅也很大，坐在里面的人会感觉到宽松又舒适，减震效果也特别好，过减速带的时候特别干脆，没有多余的抖动，坐在里面的感觉是特别的舒服。
座椅的皮质很不错，坐在上面的凹陷感还有支撑性都很好
座椅方面看下来都采用真皮，只是皮革面料档次不一样。面料挺舒适的。加上座椅是有点偏运动座椅的感觉。包裹性比较好。所以常时间开车，不会感到太疲劳。档与档位之间，换档时无滞感，无顿挫。将四个车窗门关闭后，行驶过程中，在车内噪音很低。
非常舒服，很有韧劲，整体比3系要舒服很多，底盘的用料跟调料的功力还是很深厚的！隔音的话个人感觉还不错整体的静谧性还是不错的，高速上风噪有点大
悬挂调教的也很不错，很舒服，绝对不会有坐板车的感觉，而且座椅的包裹性很不错，不会让我左摇右晃。对于这样的一台车，我觉得它的舒适性确实是做的很好的了。
座椅是真皮的，手感还是挺不错的，坐上去也是很舒服。空间够大，周围视野也是很开阔。
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