对配置有更多的要求吧，但也符合这个性价比
内饰一般吧，整体设计也是偏老气，没有让我觉得惊喜的地方，比较平淡
M274A发动机噪音比较大，虽然在平时开的时候声音不大，一旦切换到运动模式，转速上来，顿挫感比较强，发动机声音也大。双叉臂悬架调的太过于运动，导致损失了舒适性，在过减速带感觉比较生硬。捷科特的7AT变速箱有点老，没有用现在比较流行的8AT变速箱，所以在燃油经济性方面没有做的很好，可能跟车重1.7吨也有关系吧。没有标配现在流行的car play功能，车机显得有点老，并不实用，缺少一点流行元素，有点中规中矩
感觉刹车踏板稍微有一点点高了，也是我自己脚短，长时间放在上面会觉得不舒服，也可能是座椅位置我没有调好吧。
个人比较看重操作流畅度，最近开车的时候换挡不是很顺滑，有时还会卡一下，打算抽时间去检查一下。大问题倒是没有。
最不让我满意的就是这款车的油耗比较高，目前国内的油价也偏高，当时买的时候虽然也进行了前期的调查和考虑，但是实际使用起来才真真切切的感受到油耗真是很高
现在看来我就单纯的觉得去加油站的次数比以前多了一些，油耗比想象中的要高一点，可能是新车的原因，磨合期过后也许会有所改变把。
目前为止不满意的地方和满意的地方都有的，以后每半年的自驾游肯定是要妥妥的安排起了，拥有Q50L了能不出去玩吗，主要就是悬架太硬了，过个减速带都震动得不行，还有空间也有点小了。
不满意的地方有一点就是车前面放小东西的储物空间不太够哟，我的充电器还不算很小的那种，为了用起来方便一般都是放在旁边，结果经常掉下来，这是很危险的。。。确实不知道为什么小的储物空间设计的这么少这么小，不过后来换了个小的充电器就解决了问题，其他也没什么太不满意的地方了。
人无完人，车无完车，开了半个月，要说最不满意的地方就是储物空间了，中央扶手杯架要是放两瓶水，我手机都不知道放哪了！这是必须得吐槽的，再就是发动机声音略大，方向盘刚开的前两天比较重，后来调到运动模式助力转向好了很多，现在开起来得心应手
手机看车
