英菲尼迪Q50L三厢车怎么样专家点评

两款车不是一个类型的，下面给你对比下两款车第一，两款车的造型，英菲尼迪Q50L是三厢车，森林人是SUV。第二，发动机，森林人大部分是自然吸气的L，英菲尼迪Q50L是涡轮增压T。第三，驱动方式，森林人是前置四驱，英菲尼迪Q50L是前置后驱。第四，油耗，官方油耗数据都差不多。第五，国家，都是日系车。第六，价格，价格差别不大。根据以上的对比刨除外观，其实重点就在买车用途，多用于城市公路还是山路，森林人是SUV通过性肯定比Q50L强，Q50L的城市动力我觉得又比森林人好，所以要看用途。

操控感还不错 上路后 第一脚油 确实有滞后感 但是很短。 非S档模式下 百公里加速应该可以在7秒左右，。。 70-80码 左右摇摆测试下来 底盘也不错。。 方向盘控制比较精准，高速转弯时侧倾也还能接受，不过腰部支撑做的就比较一般。。DS5是有气囊的。 刹车距离也不错 刹车感也还行 比别克好了几条街。高配带左右车辆提示。。比较。。。烦人。超车的时候不停的提示。座椅没有沃尔沃S60舒服，但比A4好。科技感和豪华感该是比不上奔驰C200 但便宜将近5万 发动机比C260的少了一个三元催化。但也足够用。油耗。。。暂时没有信息 想提速爽 估计油耗也不会低 暂时只有这些了

这几款车 伊兰特1.6手动性价比最高

　　对外，新捷达的超强竞争力毋庸置疑，10万元以下、合资品牌、三厢车，这一大块蛋糕本来任何人都不可能坐视不理。凯越的好日子快到头了，日系阵营的压力会更加大，自主品牌要坐不住了。因为，它是大众捷达，而且是一台更全面、更新颖、更有活力的新捷达。