车不是很好，后排的做工不是很好，这车的四区还是变速箱有问题好像还没解决。车的配置是还可以，但和普拉多比机械性能还是差了点，日本本土普拉多16 17w 国内哈弗都要20w多。。。其实也不算很便宜。如果不是自己特别喜欢还是不是很介意H9
H9还早 - - 不过H7 H8马上就上市了，都是SUV，H7比较偏向运动型，H8比较豪华。 现在就H6和H5不错。两辆车的保有量都不错。平时大街上经常看得到。不过还是等H7,H8出来以后再买吧。现在这两款小毛病有点多。
哈弗H9定位全尺寸SUV并为7座布局，既然是全尺寸SUV了，所以采用硬派SUV的非承载式车身也是理所当然的事儿，另外，四驱系统和一套全地形反馈系统也是妥妥给到。新车的四驱控制系统采用了旋钮式控制机构，可以在2H、AUTO、4H和4L不同档位之间切换。 H9采用了新的设计语言，周身线条十分硬朗。前脸拥有大尺寸的镀铬中网以及雾灯灯眉，整体风格在哈弗家族风格的基础上又突出了自己的风格。此外，车窗部分都以镀铬装饰，突出了高级的质感。新车尾灯采用竖条形设计，并带有扰流板。 新车将具备双屏幕娱乐系统，后排液晶显示屏的尺寸为10.2英寸。H9中控台带有8英寸触摸液晶屏，并具备蓝牙功能和智能导航系统。H9还将配备Infinity音响系统，提供10个音响单元。新车还配有一键启动、电子手刹。 动力方面，我们猜测它将用上哈弗H8车上那台带有双VVT可变气门正时技术的2.0T发动机，最大功率160kW(218PS)，峰值扭矩为324Nm，与之匹配的是6AT变速箱。后续，哈弗H9还将增加一台3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率245kW（332PS），峰值扭矩480Nm，并配备8AT变速箱。 论配置，新大7 SUV可谓难逢敌手。但是集万千配置于一身的新大7 SUV却让我感觉使用起来并不顺手。这或许就是关键所在，用户体验做得不够深入，导致车内许多的亮点设计都并非完美，但是相比起老款大7 SUV，新款车型已经有了很多进步。至少在漫长的驾驶过程里，只有此款车型可以用按摩座椅缓解我的疲劳，大概也只有这款车型可以在这个价位中提供夜视功能。
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