奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6L、A7、A8L、Q3、Q5、Q7、R8、TT以及RS性能系列等等。奥迪轿车的标志代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。精美、可靠、耐用”是奔驰汽车标榜的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点，一眼看上去就觉得这是“奔驰”的感觉。它首先开发和应用汽油喷射。 在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上，它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验，一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去奔驰'实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。
具体的说是TT不懂车的才选择Z4，Z4外观没有tt时尚，作为一款跑车动力方面永远比不上TT，同性价比的有； 奔驰SLK.两门两座，硬顶敞篷跑车跑的最慢，安全性最低，车内空间太挤，敞篷不实际买耐用，新鲜感一年几乎是废品 宝马Z4.两门两座，硬顶敞篷跑车，动力一般，敞篷不实用新鲜度最多一年以后是废品，最大缺点同性价比的车中出现在二手车市是最多的，感觉特别悲哀 保时捷卡曼（没有敞篷），雨天容易打滑安全不保障，两门两座。 奥迪tt（硬顶版）.两门四座，最大有点四款同性价跑车中跑的最快动力最强的，几乎算是完美的，最大缺点就是后面两个座位比较急（见意买TTRS级后面两座够宽敞，TT系列中最高端的一款2010年6月份在中国已经上市了，只有硬顶没有敞篷版的） TT价位：50~73w TTS:53W裸车基本可以拿下了 TT最高端的一款TTRS去年已经在中国上市了我们这边4S店和经销商报价是102w起感觉贵了， 个人推存tt，我开的是TTS/53w拿下的，个人很喜欢，最后选择看你，这些都是我自己写的绝对没有复制，也不希望有人复制我的回答，谢谢！
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