Impala缺点

优点:经典的美式车缺点:雪佛兰在中国的品牌定位相比较低综述:和凯迪拉克XTS一样的平台，零件通用率50%，希望引入国内有通用新开发的V6 3.6L的发动机!!!很期待IMPALA!!!!

优点：经典的美式车缺点：雪佛兰在中国的品牌定位相比较低综述：和凯迪拉克XTS一样的平台，零件通用率50%，希望引入国内有通用新开发的V6 3.6L的发动机！！！很期待IMPALA!!!!

大数据领域，实时分析系统（在线查询）是最常见的一种场景，前面写了一个《 实时分析系统 (HIVE/HBASE/IMPALA) 浅析 》讨论业界当前常见的方案。互联网公司用得比较多是 HIVE/HBASE ，如腾讯基于 HIVE 深度定制改造，改名为 TDW ，小米等公司选用 HBASE 等。关于 HIVE/HBASE/IMPALA 介绍等可以看我前面的文章。当前在实时分析系统中，最难的是多维度复杂查询，目前没有一个很好的解决方案，这两天和人讨论到 MPP DB （分布式数据库，以 Greenplum 为最典型代表）。如果从性能来讲， MPP DB 在多维复杂查询性能确实要好于 HIVE/HBASE/IMPALA 等，因此有不少声音认为， MPP DB 是适合这种场景的未来的解决方案。 MPP DB 看似对多维度复杂查询性能较好，但是同时有两个致命的缺点，大家选型的时候不得不考虑：1、 扩展性：MPP DB 都号称都能扩展到 1000 个节点以上，实际在应用过程中，就我目前从公开资料看到的不超过 100 个节点，如支付宝中用 Greenplum 来做财务数据分析的最大一个集群 60 多台机器。另外和 Greenplum 公司交流，在广东移动最大的用来做数据存储的，也就 100 台以内。这和 hadoop 动不动 4,5 千个节点一个节点集群简直不在一个数量级上。为什么 MPP DB 扩展性不好？有很多原因，有产品成熟度，也有应用广度的问题，但是最根本的还是架构本身的问题。讲到架构这里就要先讲下 CAP 原则：Consistency( 一致性 ), 数据一致更新，所有数据变动都是同步的 Availability( 可用性 ), 好的响应性能 Partition tolerance( 分区容错性 ) 可靠性 定理：任何 分布式 系统只可同时满足二点，没法三者兼顾。 忠告：架构师不要将精力浪费在如何设计能满足三者的完美 分布式 系统，而是应该进行取舍。MPP DB 还是基于原 DB 扩展而来， DB 里面天然追求一致性（ Consistency ），必然带来分区容错性较差。集群规模变得太大，业务数据太多时， MPP DB 的元数据管理就完全是一个灾难。元数据巨大无比，一旦出错很难恢复，动不动导致毁库。所以 MPP DB 要在扩展性上有质的提示，要对元数据，以及数据存储有架构上的突破，降低对一致性的要求，这样扩展性才能提升，否则的话很难相信一个 MPP DB 数据库是可以容易扩展的。2、 并发的支持：一个查询系统，设计出来就是提供人用的，所以能支持的同时并发越高越好。MPP DB 核心原理是一 个大的查询通过分析为一一个子查询，分布到底层的执行，最后再合并结果，说白了就是通过多线程并发来暴力 SCAN 来实现高速。 这种暴力SCAN的方法，对单个查询来说，动用了整个系统的能力，单个查询比较快，但同时带来用力过猛的问题，整个系统能支持的并发必然不高，从目前实际使用的经验来说，也就支持50～100的并发能力。当前HBASE/IMPALA应对复杂查询时，也是通过全盘SCAN的方法来实现的，这种场景下，硬盘数量越多越好，转速越快越好。HBASE为什么号称支持上千并发，这也是在特定的场景下（查询时带用户标示，即带row key)才能实现的，复杂查询场景下，什么系统都歇菜。所以MPP DB应用场景已经非常明显了，适合小集群（100以内），低并发的（50左右）的场景。MPP DB未来是不是趋势，我不知道，但是至少目前来看，用MPP ... 展开 DB来应对大数据的实时分析系统是非常吃力的。 收起

雪佛兰通用全球化产品的基础品牌，它在五大洲的产品分布都不一样。由于通用在收购韩国大宇后对品牌系列进行调整，使得大宇商标仅仅在韩国国内销售，而在欧洲，原来的大宇车全部改用雪佛兰商标。而上海通用引进的别克凯越（Excelle），HRV，雪佛兰景程（Chevrolet Epica），乐骋（AVEO）都是韩国大宇汽车的产品，只不过贴标不同。下面列举几款雪佛兰的大宇原型车： 雪佛兰景程（Epica）——大宇Evenda（现在已经被Tosca取代，欧洲名叫雪佛兰新Epica） 别克凯越（Excelle）/HRV——大宇Lacetti，部分市场称雪佛兰Optra 雪佛兰乐骋（AVEO）——大宇Kalos 雪佛兰乐风（AVEO LOVA）——大宇Gentra #未引进生产#雪佛兰Captiva——大宇Winstorm 雪佛兰在巴西生产的车型就是欧宝系列的变形车，从欧宝Corsa一款就可变形数十种车型；在南非和中东还供应贴雪佛兰牌的霍顿Commodore和Caprice；在阿根廷和埃及供应贴雪佛兰牌的五十铃；在泰国还供应雪佛兰Forester（就是斯巴鲁Forester）；在日本还销售贴牌的铃木小车。而在美国——这才是真正的雪佛兰的老家，拥有一批不对欧亚销售的美洲车，比如Impala，Monte Carlo，HHR等等，属于美国特有的大马力轿车。在澳洲，反而一些欧洲雪佛兰车型挂上了霍顿商标销售。 另外说一句，由于雪佛兰在欧洲属于基础低档品牌，所以雪佛兰Corvette跑车在欧洲作为一个独立品牌和凯迪拉克一起销售，避免了品牌价值档次的问题。