油电混合动力系统、27.9万元起售价、6年或15万公里免费保修/保养服务、及进口雷克萨斯产品品质四点起刺激着消费者购买欲望当重要厂商还给出了百公里综合油耗4.6升诱人成绩过对于厂方公布油耗我仅认只能看看而已把成绩说得再靠谱终还得通过实践来检验记得2007年我同事曾测试过雷克萨斯RX400h也台混合动力查看全部>
动力上118是最强的,百公里在7秒多。A3其次,CT200H最弱。外观上更有千秋,不多说了。内饰上A3和118的做工都不错,同价位配置上也都比CT200高,带人车交互系统IDRIVE和MMI。CT200最低配脸后雨刷和雾灯都没有。保养上CT200最便宜,6年15万公里免费保养,非易损件免费包换。118保养比A3便宜。油耗上CT200查看全部>
两都紧凑级面车要我做选择我毫犹豫选择雷克萨斯200精英版原装进口超低油耗极佳质量酷炫外形运化内饰虽配置点低能给非般享受估计裸车价格现26吧20万现金按揭压力特别汽众高尔夫7本身款优秀车我喜欢德东西悬挂已经减配非独立除外形商标某些零部件本身德血统所剩几高尔夫6比较纯高7用拿200比众售差质量雷车查看全部>
车身尺寸和容量车身全长(毫米)4,320车身车身全宽(毫米)1,765车身全高(毫米)1,440发动机型号5ZR-FXE类型直列4缸DOHC*16气门带VVT-i*1.798排气量(毫升)10.798'发动机电动机最大功率(千瓦)60最大扭距(千米)207综合性能
油耗:2月2号去提的ct200h精英版,现在加了两次油,算下来平均油耗是5.3个油视野:这车怎么说呢,之前是开的轿车跟越野车,都有很好很大的视野,突然换成这车有点不习惯,但多开几天就能适应。动力:导购之前说这车是1.8排量,因为有电能,当2.0的用。其实开起来没之前的2.0L轿车给力,始终感觉速度上不查看全部>
新款CT200h外形方面最大的变化莫过于换上了家族式的纺锤形中网,其实自己看大家会发现,老款中网已经有了微微的纺锤形概念,虽然,雷克萨斯最早在量产中体现出来的全新家族设计概念。不过新款车型则继家族其他车型之后,直接将这种概念发挥到极致。 侧面,新款基本没有变化。还是2600mm的轴距,查看全部>
如果车子真的是没有问题的,不是事故车子,那是非常值的入手的。就怕是有问题的。建议你找个懂车的人一起看看
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