cts到底好不好

　　凯迪拉克SLS到底好不好？ 　　悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 9 小时 　　我爸要买凯迪拉克SLS，请达人给点专业的意见和油耗，1年保养等等费用，越专业越好！！还有它的排量等等！！ 　　但是 整体来说 赛威在中国 占有量 很低 或者极低 　　因为除了 美式豪华没比得了 性能呢个 发动机 节油 安全 操控 都占不到顶尖 还耗油 　　而且 钻石切割线条 太张扬 太大气1 不知道的 以为 比奔驰s600还贵呢 　　买这款车的人 都是 跟这款车 一样极富有性格 积极张扬的 富豪 很直率 强调 天道酬勤 就是要有个性 随性 洒脱 还有点 小小的虚荣 引人注目 　　我家计划买3.6呢 呵呵 　　我反正很喜欢 　　1 赛威 赛威是商务用车 　　真实油耗 sls 14个半 要是长途多一点的话会省点 但是要是开得很的话 呵呵 那就海了去了 　　4 维修费 放心了 不比 锐志高 美国车 保养和维修都要比其他国家的 便宜 你看看保养 1500 奥迪 2000 宝马2500 睿智 也得1500吧 但是没有日本车耐用精密 呵呵 这是老美的通病 配件不会比睿智鬼贵 都国产了 没问题的 　　排量 2.8 3.6 4.8 　　一般 选择 2.8精英 或者 3.6豪华 　　原因 2.8 性价比最高 3.6 豪华 才有电磁悬架 　　4.8 的一般很少开的 　　所谓的销售顾问 如果你真是 那真是吃里扒外 　　再说了 小毛病特多？》、我没听说过 　　这些 都是我自己写的 不是复制的 以前 也回答过的问题

第一：发动机--全球十佳的SIDI全铝V6智能缸内直喷，双模式，技术先进。动力：203KW（276匹），302n·M 0-100加速8.1s第二：底盘--sigma德国纽柏林赛道调教的豪华运动底盘（FE2），加上后驱，操控精准第三：精湛的内饰工艺--法式手工双缝线，西非珍贵的萨比利实木（高档小提琴木），中控台、门内饰全真皮包覆第四：动感时尚的外型--钻石切割面设计，大气美观，非常有个性又不缺霸气，开到路上回头率很高我是在4S做销售，车不好吹不上天的，以上都是实话，我自己也开过，动力和操控没得说，非常满意，而且车身跑起来非常稳，平坦路上开的时候车身几乎不摇晃。提速也不错，3.6L那款更是不得了，但是3.0家用自己开也够了，推荐豪华运动版（RMB429800），这款性价比高。追求动力再大就买3.6的精英高性能版！

凯迪拉克cts.8豪华优缺点 优点： 一、钻石的外观和跑车的扒地感。虽然汽车之家提供的信息图片等很真实，极大地满足了车迷们的眼球。但我认为现实中的cts最大的优点似乎每一个网站都没有把它列车来，那就是凯迪拉克cts的扒地感，完全就像是一辆跑车。多数网站都只说cts 的钻石切割外观，但是忽略了扒地感。在没有开过cts之前我在云南的曲靖市见到过一辆红色cts，当时我以为是跑车，因为当时是从后面看，并没有认出就是cts，我只能从车标上确认是凯迪拉克的车。但是当朋友把真实的凯迪拉克cts开到我的面前时候，我才做真正明白那次看到的“跑车”就是cts。可以这样说，cts绝对称得上是一款非常成功的轿跑车，不管是外形还是钻石切割还是扒地感。现在国内所谓的那几款轿跑车（比如m6）在cts的面前实在不敢说它是轿跑车，只是我们已经习惯叫它们轿跑车了。对于cts而言，在论坛里空谈实在不如你轻眼看看，或者亲自感受一下，那样你才知道什么是真正的轿跑车。 二、动力充足，声音有快感，给人激情。刚才我特意说了雷克萨斯的静音效果在我看来是缺点，是因为es350不能给人开车的感觉，尽管它的加速真的很迅猛。cts2.8豪华的动力很充足，和es350比只差了一点点，但没有很明显的区别。所以我这段时间潜水看到很多人说2.8的动力不行，我很不赞同这样的观点。因为假如非要拿2.8的排量和3.0以上的排量相比的话，那么就只能用兰博基尼和奇瑞qq比了。卡迪拉克cts加油门的时候的声音的确给人快感，随着油门的加大仿佛听得见发动机的怒吼，感觉它是一头野兽。怠速时虽然不如es350那样简直就是静音，但是也称得上安静。cts发出的声音绝对不是噪音，完全是一种金属摩擦的快感。甚至感觉有那么一点点像飞机的引擎声。 三、制动灵敏，轮胎抓地力强劲。我从昆曲高速公路用130的时速狂奔时，遇到前方有几个当地的妇女穿越高速公路的护栏。由于我开车一向小心，生怕出交通事故，便无意识的用力踩刹车，结果cts很果断地停下来。哈哈哈，好车就是好车啊。给人的自信心很强。 四、油耗不高：高速的油耗是9.2，市区的油耗是11.5左右。我基本上在曲靖市（地级市）开，没有遇到非常堵车的问题，时速平均50km/h。 缺点： 开了五天，发觉有一个缺点：cts的驾驶座的确像一些网友说的那样包裹性不是很强，感觉很硬，可能是怪我太瘦（身高175cm，体重63kg），没有es350的舒服。总结： 一、油耗：刚才已经说了，此处不骜； 二、导航系统：的确没有es350的强，地图和es350的虽然没什么差别，但是语音提示和文字显示不是那么的详细，但是总体能够接受，乡村公路也能显示，至于网友们说地图的版本问题，具体是什么版本，我没有认真的研究过； 三、发动机抖动问题：因为车在我手上才短短的五天，没有发现。不过cts能够遥控启动发动机倒是真的。刚启动车的时候是有一点点的震动，但是没有“抖”的意思。因为我开过桑塔纳，冬天的时候启动桑塔纳的确有网友们说的“抖动”，但是凯迪拉克那种只是稍微的震动，只是让人感觉汽车已经启动了，也许不是什么问题，反正我能接受。 四：空间问题：和es350比较的话cts的后座空间头部的确不足，腿部的话差不多。但关键是要看你怎么个坐法，如果正襟危坐头部空间不足，但是你要是往后靠的话空间还是很充足的。

应该不会有什么大的区别，发动机并不会影响你的驾驶吖。CTS-V是全世界最快的四门轿跑，百公里加速3，9。如果你在市区跑的话我觉得会有点委屈它了，可能不会让它达到最完美的效果！不过-V的发动机声音实在是好听，让人一听就有种一脚油门踩到底的冲动！相比其他跑车来看，在价格方面它也算是性价比很合理的了！