四驱性当然选择自由客，奇骏的四驱还行，但比不上自由客。自由客的外观硬朗大气，内饰简单实用，车内空间充足，提速较快，底盘扎实，越野出色，操控性能好，燃油较为经济，是个很不错的选择，值得考虑。四驱性当然选择自由客，奇骏的四驱还行，但比不上自由客。自由客的外观硬朗大气，内饰简单实用，车查看全部>
自由客和新指南者一样，都是由欧蓝德渐渐演变过来的，所以不像纯的美国车那么耗油。(背景可以百度克莱斯勒和三菱的合作)自由客，新指南者都采用了2.4L发动机+CVT变速箱的动力搭配(有2.0的，但是动力很差，不是四驱，不考虑)，燃油经济性尚可，城市里百公里油耗在11-12个油左右，跑高速的话100%可以拉到查看全部>
应按照说明书选择轮胎，不能随意加宽加高。否则会影响车的性能和驾驶安全。 轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在查看全部>
自由客和新指南者一样，都是由欧蓝德渐渐演变过来的，所以不像纯的美国车那么耗油。(背景可以百度克莱斯勒和三菱的合作)自由客，新指南者都采用了2.4L发动机+CVT变速箱的动力搭配(有2.0的，但是动力很差，不是四驱，不考虑)，燃油经济性尚可，城市里百公里油耗在11-12个油左右，跑高速的话100%可以拉到查看全部>
12款只有2.4L，14款增加了2.0L。就2.4L来讲，只有变速箱不同，12款是CVT变速箱，14款是6AT。2.0L没四驱，CVT变速箱，发动机也不同。。。
首先，自由客的大平台和指南者是一个平台生产出来的，比如发动机和变速箱，都是在同一个平台生产的，自由客同样也是全时主动四驱车，性能是很不错的，而且它会自己切换两驱和四驱两种模式，在城市道路开比较省油。有人说是白痴车，是因为他们不懂。道奇的酷威是跨界车，同时具有MPV和SUV的功能，但是它查看全部>
自由客首次引进2.0升直列四缸式发动机，其中2.0L机型的最大功率为115kW(156PS)，峰值扭矩为190Nm。2.4L车型动力不变依最大功率依然为125kW(170PS)，峰值扭矩为220Nm。 新一代日产奇骏总共推出了多达九款车型，售价区间为18.18~26.78万元，跟主流对手的定价非常相近。动力部分也没变，依旧是2.0L查看全部>
买H5应该是看重通过性吧，当然要选分时四驱了。它的差速锁只在后桥装一个。原车“手动四驱尊贵型”自带差速锁。差速器是每个车都要有的，是用来让车轮转速不同的，这样车才能顺畅拐弯。在差速器上加上锁-----（差速锁)可以让车轮转速一样，这样车轮不打滑就有了通过性！轮胎牌子我说不好，ESPH5上有吗?
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