还算适中，比同价位进口车型算低的，相当于合资车型的价位。但配件比合资的贵一些，比进口车型来说算较低的。。
不算，只是入门级高不高档看价格，30万以内基本全都是入门级suv，五六十万往上才算中高档城市suv就是城市suv，别拿它当越野车看。现在大部分入门级城市suv都是轿车底盘升高而来，像CRV基本算是思域的升高版，途观是高尔夫的升高版。这些车顾名思义都是在城市铺装路上开，只是比轿车有稍好一点的通过性而已，真去越野是不成的。自由客和指南者的底盘当年是和三菱共用的，但是用了早年切诺基的技术，算是城市suv里比较好一点了
这两个车都不错，也都很安全，两车的越野性能也比较高，在这个价位上，能有如此的越野性能也算不错了，不过他们各有优缺点: 奇骏:优点:性价比高，越野能力强，有手动四驱锁，空间较大，保养便宜;缺点:小毛病较多，但不会影响正常行驶，操控一般 自由客:优点:外形硬朗，越野能力强，油耗在美国车中较低，钢板厚实，底盘较高，操控较好;缺点:明明有2代却只给中国1代的Freedom Drive四驱系统，变速箱配置较差，内饰做工粗糙，性价比不高，SSSS店少 以上就看看你想要哪个了，车无完车，喜欢就好
自由客还可以啊，我也在看这个车，他的优势在于品牌，外形，典型的吉普脸，看着很硬派的个性，其实底子和自由者差不多，另外越野通过性也是他的优势，相比和家族车型，并不强大，但和CRV，RAV4智跑什么的还是好一些，这个级别上几乎所有的SUV在实用性上都比较有功底，这也是他们的设计倾向上所一直强调的，所以，自由客，就是一部看着硬派的吉普的城市SUV，这就是他和其他城市SUV的不同的地方。
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