由于混合动力汽车不仅能节省油耗而且不用担心动力问题，近期得到了人们的广泛关注。丰田近日新上市的凯美瑞尊瑞混合动力汽车也引起了不少广州消费者的兴趣，而该车装载的动力电池更是成为关注的焦点。 据了解，凯美瑞尊瑞应用了丰田普锐斯的油电混合双擎动力技术，同样装载的是镍氢电池组。众所周知，丰田普锐斯混动车是全球混动车的领航者，其在全球的销量已经超过了50万辆。在消费者最为关心的电池安全性上，广汽丰田汽车有限公司技术人员刘工对凯美瑞尊瑞的电池做出了解剖。 据刘工介绍，该车在电池部分做了三重安全保障，能够有效避免汽车在撞击后引发触电危险。第一，对电池的电压做了提升，电池正负极没有直接接驳到车身，保证与车体绝缘。其次，当汽车被撞时，车身会马上接收到传感器信息，立即切断电池电源。此外，凯美瑞尊瑞的油电混合双擎动力系统中也设有漏电检测器，车内的高压线上还增设橙色标签，加强提示作用。 而在电池寿命方面，凯美瑞尊瑞也采取了多种避免电池过于高温的措施，进一步延长电池的循环寿命。据介绍，除了电池组自身带有专用的冷却设备外，该车的车内还设有一个风扇。风扇能够自动进风，并通过几段温差来调节风速。当温度超过界限时，风扇会进行自动调节。车内后排座椅旁也有进风口，可引入室内空调风进行循环降温，避免电池组温度达到极限而受损。 此外，凯美瑞尊瑞最吸引人的优势是能够减少油耗，并且不需要特定的充电程序。据了解，通过凯美瑞尊瑞电动机和发动机的完美配合，不仅可以实现节能，而且还不用担心动力不足。在行驶中该车会根据行驶状况自动选择电动机或发动机进行驱动，且会把减速、下坡时剩余的动能转化为电能储存到电池中，因此不需要专门去充电，也大大方便了用户。 目前，凯美瑞尊瑞已经推出了其动力电池5年或20万公里的保修期措施。由于保修的行驶里程大大高于其他混动车，因此也成为该车的另一个重要卖点。
全新Fusion营造出一切围绕驾驶者设计的车内氛围。较高的中控台设计进一步强化以驾驶者为中心的设计宗旨，同时大量触手可及的储物空间也为驾驶者提供了更多的储物便利。 新一代的织物座椅更轻薄、更舒适，内饰表面的触感更加柔软，内饰和外观设计都同样保持严格的水准，每一处表面或边角都经过特别的处理，一改美式车内饰粗糙的印象。 全新Fusion混合动力车型实现了全面地革新和进化，全新的锂电池不仅减轻了车重，还提供了比上一代车型上应用的镍电池更多的电力，能够将纯电力驱动状态下的最高时速从上一代的75公里／小时大幅提升至99公里／小时。
FUSION混动 我个人认为是不太可能国产首先 福特的混动技术来自丰田 为此福特在北美地区和丰田签署了技术引进的框架协议不过这类协议目前看不适用于第三方国家市场 福特混动进入国内 这事关专利和法律法规的因素还有 福特混动车型的燃料电池技术 在美国政府看来属于禁止出口中国的技术领域所以 国产的概率 基本为零
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