科鲁兹与世嘉那个操控性好？

新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。 舒适性:新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。 外观:大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。 操控:WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。 安全配置:太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障

世嘉操控还不如标致，且科鲁兹后半独立悬架优势明显。

朗逸其实就是一款中国车 上海大众自己发明的 然后拿到德国去认可的。虽说没什么毛病但是操控却比宝来差得远。当然这个车的外表还是很能忽悠人的。价格也是比较贵 性价比低。目前优惠6000克鲁兹最近比较抢眼 但是从长远看 绝对忽悠不住中国人 首先说操控 因为底盘不行所以操控很勉强 只能说比朗逸好点。在真正的高手 比如速腾、福克斯、世嘉面前就是班门弄斧了。目前无优惠 提车要等1个月以上时间，服务不好 他们家的车就没火过所以现在有店大欺客的嫌疑。明年新凯越要上市，从通用的营销手段来看 雪佛兰品牌要比别克的低一个档次 那么我们就能设想到明年这个时候雪弗兰就要降价替代现在的凯越 而凯越加价成为高端家用紧凑车。世嘉是好车 厂家想的比较周到许多看不见的地方都弄得很好 这点和日本车是截然不同的。 就车门来说 世嘉的车门时一次冲压 比那些什么激光焊接的还要好。如果非要找出一些缺点，那么就是变速箱稍微落后点，而且做工可能不如大众的好。轮胎比较差只要喜欢可以自己换成别的牌子的。