悬挂和操控的综合性能还是福克斯略胜一筹，不过世嘉原型C4毕竟也是参加WRC的车型，悬挂和操控也是很优秀的 差不多配置的车型，世嘉的价格比福克斯要贵一点，内饰比福克斯好些，不过考虑到维修保养总体性价比还是福克斯高一点，毕竟福克斯保有量大，这方面优势明显
呵呵，我之前跟你一样，在这个问题上纠结了很久，不过我明天就要去订福克斯了，就是1.8手动舒适版，呼呼。 按照我做的功课，实打实地给你比较一下这两款车吧，多余的不说: 相同点:外型都很漂亮，空间差不多(不在乎几升的差别)，世嘉在外观视觉上大点，福克斯内部大点。两款车油耗其实差不多，别看世嘉是1.6的发动机，相对车身还是小了点，实际油耗并不低，我单位有辆五菱荣光，新车1.1的发动机百公里油耗居然9升这样，你相信吗?所以，发动机不是时装，不讲新旧，要讲匹配的，小发动机带大车也是很耗油的。 不同点: 福克斯1.8手动舒适型多:天窗(连四个车窗一起都是防夹手的)，前排侧气囊，多两个音响喇叭，防盗技术先进，无骨雨刷，儿童座椅固定，底盘独立悬挂，动力强一些。 世嘉1.6手动时尚型多:定速巡航，倒车雷达，刹车辅助，雾灯，多功能方向盘，轮胎尺寸大一点。 点评: 福克斯有天窗还是很实用的，看上去也会显得高档一些，少了倒车雷达，不过福克斯都送后装的倒车雷达。少了雾灯(城市里开雾灯会被人鄙视的)，几小时前刚试驾了福克斯，过弯真的很爽。我这里价格10.88万+5000礼包+500油卡+订车时才谈的优惠(现在还不知道，呼呼) 世嘉的定速巡航在城市里基本上用不到，但多功能方向盘还是很实用的。我这里价格10.28万，购置税比福克斯少2000这样(如果你还赶得及买，不花时间批贷款，而且要有现车，否则肯定来不及了) 福克斯目前升级到3年10万公里质保，世嘉不用说了，超长的保养周期，肯定便宜。 其实我还是略偏向于世嘉的，由于现在农行公务卡刷卡买福特车有优惠，最高10万元的三年免息免手续费，都可以直接刷出一辆福克斯了，还可以省下2万多的利息、手续费、调查费等等。反正不要利息和手续费，把钱省下来干点别的，这样诱惑太大了，所以我决定买福克斯。
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