全都打到2.5，上高速正常气压最好，在门上有满载和空载的建议气压，注意看下。
不正常！我的世嘉三厢90多过弯都不抖，但是飘移了~~100多高速上也不会转弯抖啊，只是我上了140抖，（我这是动平衡问题和你描述的不同）你直接不抖，弯道抖，肯定是哪松了~或有旷动，去查车~而且，有没有试过，是两侧转弯都抖，还是单侧转弯抖？车在转单会单侧轮胎受力加强，急加速时扭矩会反馈到轮胎，都可能导致松的旷的地方出现晃动~~这车没EPS，也没有ASR，又没刹车，和ABS半点关系都没有~快去4S，好好查，查不出来不走人，肯定有毛病，我的车没这毛病新车世嘉三厢，高速转弯时或打方向盘车时，轮胎和方向盘抖动，直线行驶时不抖，只有在70马以上时转弯时抖 悬赏分：20 | 离问题结束还有 13 天 2 小时 | 提问者：大肚皮大度 | 检举 新车世嘉三厢，高速转弯时或打方向盘时，车的轮胎和方向盘抖动，直线行驶时不抖，只有在70马以上时转弯时抖动，怎么办？问题补充： 不是急转弯，正常的大弯也抖，有时急加速超车换道并线时也抖。对了这个车感觉是驾驶席左侧的前车轮再抖，向右打方向时抖动的更厉害。郁闷啊!这个车还不到1000公里呢！这个会不会和磨合期有关系呢？4s店的人说等过了磨合期在来查，真是他mm的。推荐答案 增加和磨合没有一点点关系~！！！！！！！世嘉的方向根本就没什么回馈，不会向德国车，急转向，方向盘较劲，或快速回转打手~~如果右转严重，因为左边的悬挂差力变大，就更是左边有问题。那多4S换个试试，我们车款相同，这决对有问题。另外有没有什么异响？？好好听听？可能是哪松了，或轴承有旷量，应该会不轮子松了。我的车就算在山里飞来飞去的，前轮的都不会因为转向的推力而变重或有什么力量变化~~就像罗技的力反馈方向，没开力反馈，又顺又滑，就像在家开游戏机的感觉~
好像是米其林195的轮胎
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