您好，我是荣威MG购车顾问，荣威550不错的，也实用，空间大，油耗合理，安全性好，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。荣威550不仅搭载Torrento 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，以更稳定、更可靠、更强劲的涡轮技术，为您驱动无穷驾驭乐趣。同时，还带来全新Torrento 1.8DVVT全铝高性能发动机，其采用的DVVT技术，对进气和排气正时都可进行独立连续调节，不仅有效提高10%的动力性，更可降低5%的燃油消耗。值得拥有。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链），通过超链预约的话优惠度相对较大的哦。
这车网上被人攻击的很厉害，多数为车托，其实他的主要问题：关于荣威的起步问题，主要是个驾驶习惯及适应的问题，这车的起步对于司机的驾驶技术确实是一个挑战和考验。请问搂主你能油离结合的在很陡的坡停住吗？如果可以，那就不会出现这个问题了。但是我相信很多出租车自己也做不到这点，所以上汽的确还有进一步改进的必要，一部好车，在油离配合的要求上，宽容度高一点，更加理想。 关于油耗的问题，你要选择的1.8L的车型虽然动力性逊于1.8T，但采用了DVVT技术也算先进的，这跟丰田的vvti（DVVT的另一种叫法）类似，是上汽自己的研发和借鉴的，这一技术的发动机在动力性能方面有10%的提高，按道理说应该更加省油。但是，1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右，高于1.8T。1方面是车重，另外一方面技术确实还需要提高。不过喜欢这个外形，以及数字化的感觉，这点油耗还是可以承受的，毕竟这车安全性能还可以。 关于A柱视线不清楚，请问有哪个车A住不挡视线的？只有严重与否而已，习惯了就好了。 关于电子版容易出错的问题，对于一个号称数字化汽车大量使用的车而言，这个还算正常，电脑就会在工作中发生小故障，如死机、重起、花屏、各种电磁干扰的空间中，所以这些问题是可以解决和处理的。荣威毕竟是新车，各项技术还没有完全沉淀下来，没有形成自己的风格和文化，所以这些问题可以接受。 荣威上市至今，没有出现发动机、变速箱等重大问题，总的来说还算稳定。这车是上海汽车收购罗夫后，在原有技术基础上进行的改进。别的不说，外形绝对是很成功的，就这点也得为上海汽车鼓掌了。另外，需要强调的是国内很多人攻击罗夫，其实这车并没有多么差，只是经营的问题倒闭了。情况跟大宇有点类似，要知道大宇倒闭之前技术很好的，甚至好于现代。550最大的问题是对自己定位不准，运动的外形，其实并不运动。涡轮增压的发动机，也不经济，油耗高，外形决定跟商务也搭不上边。往哪个方向发展场上自己也没有搞清楚，没有自己的个性，典型的时代车型。从未来发展来看，个人认为荣威系列会有很好的发展。但是，前提是价格得有一定的竞争力，服务得跟上去。而现在的情况是，价格虚高（主要是成本也没有控制住，经营经验也不足。），服务差劲。 只能说这车值得购买。
还可以车子板金结实 装配质量不错 空间大 油耗不大如果充许就买带T的车子过弯比较稳 缺点:发动机声音有点大呵呵 车子悬挂较硬不适合老年及孕妇乘坐 总体来说是款不错的车型
高速上6.7－7.1Ｌ/100公里；综合油耗12.1Ｌ/100公里 新车电脑的油耗计算会把提车时验车时怠速油耗以及试车时的油耗都计算进去的！ 所以油耗自然就高。提车后（包括开市开新车比较小心不敢开快的头几天后）在可以正常使用的情况下，将车开到高速公路上，在车速保持在60公里/小时以上后将电脑油耗清零，这样就可以正常反应车辆的实际油耗了！ 优点： 1、安全性不错 2、车辆外观扎实 3、动力和油耗，V6的发动机动力还是不错的 4、空间舒适 5、保养便宜 6、驾驶感觉好 缺点吧： 1、中控锁的问题，如果在车上按多了，有的时候就不知道门到底是开着还是关着，使用不太方便，建议在仪表盘上加一个显示图标，方便开车的人识别。 2、车内空间坐着是舒服，但是放小物件的地方太少，杯架也只有一个，用起来不够方便。 3、行车电脑没有瞬时油耗显示，有的时候跑高速想看看匀速行驶的油耗，非得清零了再看，有些麻烦。 希望对你有所帮助，如果需要什么，可以继续提问！
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