你好，磨合期3000公里，在磨合期内不要超速100.转速不要超2500.不要急加速，要匀速行驶，不要超载超员。每次冷车启动时要预热3分钟
发动机转速控制在2000-2500，不要超过3000.这样需要2000-5000公里的磨合。不要跑高速、坑洼路段。尤其是在冬天，冷车启动时，最好能热2-3分钟。 磨合期内新车需要注意面: 1、发机转速能太高,要超3000转速60-90公比较理想。 2、冷启应热车程,待水温变化再路行驶,般2-3钟左右夏气温高适热1钟左右。 3、要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶磨合期内车辆高车速宜超每100公,期低速行驶注意档位变化。 4、车内要量载载物。 5、按照厂家或4S店要求及做第二次保养。
哈哈。不要那么担心。 虽然有手自一体的变速箱 换挡快拨，而且还有涡轮增压。 但是磨合期要注意的只有不要猛加油，急刹车，急转向，对车子好一点。 为了更好的的保护 1.8T发动机，需要在起步之前“暖车”让机油更好的润滑发动机。在刚刚长途高速行驶后，发动机熄火之前，要怠速一段时间让涡轮增压器散热. 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然3500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过5000转即可。 市区行车汽油很容易燃烧不充分，加上现在国内部分油品较脏，积碳的机会就更多了，这时就可以用拉高速来完成。如果你的车已出磨合期，并且行驶里程超出2万公里，可以每隔5000公里。找个出远门的机会走走高速，或者在市区开车时，刻意用高转速行车，都可以减少积碳形成。 要注意保养，按要求更换机油和三滤。 因为你在提到车的时候有一本随车保养手册，按照上面注明的事项去做就好了。
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