舒适性一般，悬挂比较硬，没有空悬过个减速带或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感觉不是太舒服，特别是容易晕车的，容易震吐，所谓的缺气保用胎，经常听谁这个鼓那个鼓，搞得现在开车特小心特温柔，轮胎胎噪比较大，建议开车听音乐。
隔音很好，过减速带有点颠，这个尊享版好像是带软硬调节的，经济模式，舒适模式，运动模式依次从软到硬。主要就是开的车，对悬挂硬不是很在乎。座椅是真的舒服，包裹很好，腰部感觉到有两个气垫支撑可以调节。尊享版带座椅通风夏天就舒服了。
太硬了，防爆胎的原因吧，座椅包裹性不错。
22寸轮毂，前35后30的扁平比就可以告别舒适一词了，后排座椅角度不能调是败笔，而且后排座椅坐姿太直了，往下躺一点腿部空间又差了，头部空间只要不是1米8的大个子是没什么问题的。
比起轿车来说，我只能说更稳，抓地力强，转弯不用点刹车
前排乘坐以及驾驶都特别舒服，尊享型和其他几个版本座椅不太一样可能更舒适一点，其他几个版本是运动座椅，看上去更战斗一点，看自己喜欢，后排座椅除了不能调节角度其他都挺好的，坐姿也不是特别直，坐过后排的人都说挺好，不像前两代那么局促
车子的舒适度，我感觉挺好的，车内隔音好，座椅松软合适
车内座椅很舒服，包裹性很强，车子行驶的过程中也没有其他杂音传进来，总体来说很舒适。
豪车的舒适性无疑非常高，隔音好，真皮座椅软，质感感人，不过过颠簸的路段时需要注意，应抓紧扶手。
舒适性很棒，座椅配置高，主驾副驾座椅调节项很多，加热通风都是标配，像是两个小沙发
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