不知道1.6sport是什么。如果改1.6，是可以的，换中缸或者直接用铃木天语的M16A发动机，换发动机一万三左右，只换中缸的话价格折半，都未含工时价格。如果还要加强动力，可以再加装涡轮增压，成本一万五左右（未包工时）。但是参数能不能调好就不确定，反正改1.8加涡轮有爆缸的了。
可以，GREDDY的篮版E-MANAGE还有白金版本还有南非的UNICHIP还有HKS（以上来自爱卡吉姆尼论坛syunichi卡友），如果你改了发动机，就需要改变电脑参数以调整进气、喷油等，也就是我们说的刷ECU，如果你不准备改发动机，那就没必要换。
扭矩输出一般，4100转时输出最大扭矩110NM，数据很一般。6000转时输出最大功率62.5KW。动力只能说勉强够用但是没有亮点。吉姆尼这个价位为数不多的还算正宗些的越野，这车虽说动力一般但是底盘扎实，车身窄底盘高，通过性良好，操控十分灵活。
吉姆尼的铝发动机的应用，减少了整车的重量，弥补了传统铸铁发动机重量大、散热性能差、摩擦系数高等先天不足；出色的刚性、导热性能，以及在散热方面的优异表现，不但可以延长发动机寿命，而且由于自身重量轻，在节油方面也起到举足轻重的作用。研究数据表明，仅全铝发动机一项，每行驶100公里便可降低查看全部>
没有！吉姆尼是铃木生产的轻型越野车，只有3门4座。吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。是一款性价比超高的车。
吉姆尼的铝发动机的应用，减少了整车的重量，弥补了传统铸铁发动机重量大、散热性能差、摩擦系数高等先天不足；出色的刚性、导热性能，以及在散热方面的优异表现，不但可以延长发动机寿命，而且由于自身重量轻，在节油方面也起到举足轻重的作用。
动力小你买了干啥？不早考虑好，这车想用改装弥补动力是很难的，而且它本来就是轻越野，懂吗？越野车追求的不是速度，是通过性和稳定性！通过性并不是靠动力来提升的，布加迪倒是排量大，拉去爬岩石就是了，看它有多能！机械增压想都别想，涡...有改机械增压的，但是为什么要改呢，高原越野，自然吸气更查看全部>
是的，只有1.3的，国外的也是，听说在日本还有0.6的黄牌照的这车1.3也够用了，短轴距轻车身，够你爬大坡的了还有就是我一个朋友买了手动档，后悔了，因为爬大坡油离配合很考验技巧
铃木吉姆尼的采用的的确是全铝制发动机，从使用来看，铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量全铝发动机的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。据最新资料，国外汽车自身重量与过去相比减轻了20％～26％。查看全部>
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