作为丰田旗下的豪华车品牌贵是肯定的，首先它属于进口车，关税自然会让价格提升不少，但是你无需担心价格提升，汽车都是只会更便宜，因为新的车型会出来，尤其是临近春节的时候会更便宜!如果你愿意等待，你可以在那个时候入手!会为你节省更多费用!
IS250C是雷克赛事2010年9月份上市的车型。是一台敞篷跑车。用的是缸内直喷的技术敞篷时长是21秒，现在市场价是645000，包牌是72W多。不过有优惠的。个人认为这款车作为家用不合适，而且价格又高。如果你要40W左右的车型的话，建议你去看看ES240.作为家用车这款车是不错，空间大，轴距长，后备箱大，安静，省油。
A3目前进口的是两厢车型，国外确实有软顶敞篷的，但国内奥迪官方没有引进。目前A3有1.4T和1.8T两款发动机可选。TT有Coupe和Roadster两款，都是2.0T的。IS系列，硬顶敞篷有2.5和3.0。除了IS系列使用V6，其余两款奥迪都是直列四缸，都带有大众集团先进的TFSI技术！对于你的要求，挺麻烦的。因为3车之间的差价相当大，A3大概27万到32万之间，TT 50万到70万，IS系列有两个型号，IS 250C大概65万，IS 300C 67万。如果不考虑钱，我帮你分析一下。奥迪A3是虽两厢车，但带有全景天窗，内部空间和大众的高尔夫6差不多，但内饰更精致、高档，操控性也不错。总而言之，A3继承了德国车一贯的品质。不过我认为这车已经面临换代，而且它和BMW 1系一样，都属于豪华紧凑级轿车，说不好听点就是花更多的钱，花更高的保养维护费用，却不见得很拉风！当然，如果你平时希望行事低调，那倒是好选择。TT有Coupe和Roadster，看你挺喜欢敞篷的，但喜欢的是折叠硬顶敞篷车。听你的名字，应该是女性吧。如果女性的话，我觉得开敞篷版的TT确实很迷人。TT的软布车顶在防风、隔音、耐热以及安全性确实比不上IS系列敞篷版的折叠硬顶。IS系列敞篷版，目前市场上有两个型号，只是发动机动力不同，其余配置相差不大，价格也接近。个人认为IS系列是3款车中最适合女性的（不确定你一定是女的，希望别介意），雷克萨斯的车一贯安静舒适，开起来最轻松。其实，你也可以考虑奔驰的SLK。SLK和TT是竞争车型，但SLK只有折叠硬顶。而且SLK同样外形靓丽，无论开蓬还是折上硬顶车棚，外观还是相当迷人的。加上那个独特的暖风披肩，冬天照样开敞篷，真的很棒！同样奔驰E Cabriolet，价格比IS 系列略贵，软棚的，但奔驰的敞篷车制造经验相当丰富，即使是软棚车顶，其静音性、舒适性还是相当出色的。而且，无论是开合车棚，他的线条都是最优雅的！我给你的建议是，如果车子平时用来上下班，偶尔开车送送同事，出入一些商务场合，A3是更佳的选择。TT更适合作为你的第二甚至第三辆车，因为它更纯粹，纯粹的大号玩具。IS系列和它的硬顶一样，两相皆宜！如同某句话：入得厨房，出得厅堂。如果你是一名女性，家里不缺家庭用车，不缺出入庄重场合的商务用车，IS确实适合你。如果不知道怎么选，那就问自己好了：自己到底需要什么用途的车？然后在考虑选哪个！
LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX 270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C 即从2010年8月起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车。全新IS 250运动型豪华轿车和IS 250C豪华硬顶敞篷轿跑车，应用缸内直喷发动机技术，动力强劲，设计时尚，为那些喜欢向往纵横驰骋的精英阶层提供了充满个性激情的生活体验。IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一，不仅延承了LEXUS雷克萨斯品牌豪华的本质，同时在动力配置和设计风格方面都有所突破，更加时尚、运动而富有激情。此次同时登陆中国市场的新款高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C更是IS家族中的佼佼者。全新IS 250及IS 250C均搭载全新2.5升缸内直喷V型6缸带双智能正时可变气门控制系统发动机，这是LEXUS雷克萨斯首次将先进的缸内直喷技术引入到中国的IS系列车型。与旧款发动机相比，全新的发动机设计更为紧凑、质量更轻，缸内燃油喷射效果更好，雾化更为充分，以更出色的空燃比大幅提升了IS车型的动力输出和燃油效率，从而使IS 250和IS 250C的动力性能表现达到世界领先水平——能够在6,400转/分钟时输出153千瓦的最大功率，并能在4,800转/分钟时产生252牛米的最大扭矩。更为重要的是，全新IS系列车型使驾乘者在感受澎湃动力的同时，减少了尾气的排放，以更小排量实现了对环境的关爱与保护。全新IS 250和IS 250C配备的6速手自一体电子控制自动变速系统（ECT-i），具备人工智能换挡控制功能（Al-Shift Control），能够保证车辆行驶时换挡操作更加顺畅，同时改善车辆起步的加速性能，提供同级别车中顶级的舒适操控感受。它能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能地进行换挡操作，减少不必要的加减挡，提升驾乘平顺性。强劲动力与完美操控的结合，为驾驶者带来畅快的运动驾驶体验和无穷的驾驶乐趣。LEXUS雷克萨斯IS系列车型的吸引力远不止于此。前保险杠颇具力度和立体感；重新设计的前进气格栅强化了IS 250的低重心设计——精妙的设计营造出IS 250的蓄势待发之势。全新的前大灯采用熏黑图层的设计，视觉感受更加时尚更具层次感；更加抢眼的LED示宽灯明显提升了IS的豪华科技感。全新IS 250的尾部设计别具一格，营造出极速灵动的特征。符合空气动力学设计的组合式尾灯以及加厚的双排气管不仅令整车更加璀璨迷人，也再次强调这是一款高性能的豪华运动轿车。全新硬顶敞篷轿跑车IS 250C更将IS系列轿车传承至今的自由精神升华到全新境界，是激情与灵感迸发的极致之作。流畅的车身线条从前翼子板延展至车尾，简练明快且颇具时尚感。当车辆处于敞篷状态时，后备箱盖两侧微微隆起，恰到好处地与腰线融合，造就出优雅高贵的气质；而当顶篷闭合时，顶端的硬顶构件组成一条曲线，勾画出跑车外形。IS 250C的设计师将L-finesse设计哲学发挥得淋漓尽致，简约之美令人心生敬仰。富于动感个性的全新高级运动型轿车IS 250与全新硬顶敞篷轿跑车IS 250C必将为广大中国消费者带来时尚激情的驾驭体验。车型零价（万元）RX270 典雅版53.3万元RX270 豪华版59.8万元IS250 运动版36.9万元IS250 炫动版46万元IS250 豪华版52.8万元IS250C 硬顶敞篷64.5万元腾讯汽车制表
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