拆下火花塞发现二缸火花塞好象有水的迹象，而且有燃烧不充分的迹象，更换火花塞，故障现象依然存在，更换缸线故障依旧，更换点火线圈火花塞依然有油和水的混合物。检查正时皮带安装位置完全正确，是不是缸垫坏了，拆下缸垫后检查完好，当转动缸盖凸轮轴时发现有一个气门关闭不好，重新拆卸发现二缸进气门弹簧有一个已折断，至此故障点已经找到，更换气门弹簧、气门油封故障消失。
跑了44万公里的帕杰罗，出现发动机无力、烧机油，说明气缸壁与活塞及活塞坏巳严重磨损，该大修了。 费用确实不好说，因为换配件量的多少要待发动机解体检测后才能确定。比如曲轴是修复还是换新件?电喷糸统是清洗还是换新件、是部份换还是全换?还有凸轮轴的磨损情况等，以上三大件的价值都是比较贵的。再加大修包。 如一定要估价： A. 如不换三大件费用约1--1.5万元；B. 若换部分三大件费用约2万元；C. 若三大件都换，再加飞轮和压板费用约3万圆以内。 另建议，如你不太专业，应请懂行的朋友一块去修理厂姿询、协商，既要遵重修理厂的标准，更要对‘可修可不修’的项目进行友好协商，不能完全听从修理厂的所谓报价，以免被宰。 亲爱的朋友，不知我的回答是否对您有帮助。
找工人师傅 或者朋友会的修
手机看车
