说个小故事 福特有一个车叫做 福克斯（三厢）外形来说跟福特旗下的沃尔沃S40极为相似 其实就是一个车 同样基于C3P做出来的车 同样的 通用的霍顿 荣誉跟别克的林荫大道通用一个制造平台 说他是改出来的不确切 应该说其实就是一个车 在不同的地点销售或者作为不同消费群体购买的车 不过发动机确实一样 不是很值
如果已经确定在这三款车中选择，我先说说应该选哪一个，荣威350上汽已经瑞出好几年了，没有更新，只能说明上汽研发能力实在不敢恭维。凯越绝对是经过商场考验过的好车，安全经济口碑都不错，但是外观油漆确实不怎么样。曾经在吉利工作过两年，帝豪的图样还有技术大部分我还是了解的，现在已经离职。我就说说他和凯越的优缺点吧。安全性上：帝豪超过凯越；外观：相信你也觉得帝豪超过凯越内饰设备：帝豪超过凯越，比如仪表空调等。燃油经济性：帝豪和凯越应该处于同一档次，1.5和1.8的发动机，有好相差并不是很多。百公里油耗也就是1L的样子，一年跑5万公里计算，一年的油费相差3000元左右。动力性：1.8的帝豪会比凯越动力更猛一些，这个你可以查看车的额定功率等发动机：凯越实际上用的是韩国大宇发动机。这个机器和吉利的4G18的机器差不多，都经过长期市场验证了。4G15的机器就更加稳定了。底盘：同事去年买的帝豪，说是开到140后，地盘会感觉到有点轻。凯越不知道有没有这个问题，一般国外的地盘技术比国产的要好一些，但是低端车差距不大。车内噪音：帝豪宣传的是46分贝（不知道实在多少速度下测的），这个算是很好的水平了。你可以试驾一下。做个对比，大众polo在80km/h时，车内噪音是48分贝个人用，1.5的其实就够用了，乘用车一般也不会超载，平时跑120没有问题，1.8的比起1.5的就是加速更快，最高车速更快。燃油经济型上再补充一下，1.5和1.8的发动机转速经济区间是不一样的。要是想省油，最好看你平时大部分时间车速会泡在多少。比如，1.5在2800转时油耗最低，在这个转速下，各档位对应的车速看看是不是你经常开的车速。1.8的3500转是油耗最低，同样看各档对应的车速。转换过来后，假设1.5的经济车速时4档90km/h，1.8的经济车速是4档11.km/h，那么你在开到110时，1.5的可能比1.8的还要费油。就是这些了，价格你已经看过了，我就不多说了。希望你能满意
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