我的是领先型，不可否认3.0动力有点不足，尤其刚提回车时，感觉什么都沉重，两千公里之后会觉得很顺手，在美国，有3.6l的，却跟宝马x5同级别，价格甚至更贵点，到了国内，可以知道谁价格更厚道！小毛病有一些，主要是中控台有异响，但解决了，后备箱有异响，把隔板拿掉就好。美国车最注重安全，个人认为安全性也许不亚于xc60。至于油耗，我大脚油门开，总是14.4，我爸开不到12，四驱结构上是跟奥迪差不多的结构，至少脱困性能感觉好过q5，只是接近角太可怜，我的音响也是dts5.1环绕，秒杀q5的音响，开起来感觉，主要在于悬挂跟轮胎上，二十寸的都是马牌轮胎，18寸是米其林轮胎，路感跟舒适上最好选择带可变悬挂的吧。买这车不至于沦落到街车，想想奥迪近年来多么的不厚道，2.0t发动机耐用性跟稳定性无法跟v6相提并论的，可以去国外奥迪，宝马，凯迪拉克官网查查，他们跟x5.ml同一级别，到了国内，因为价格原因跟q5.x3.glk一个级别了，主要因为为了降低美国对中国商品的反倾销，从而给美国企业税收优惠，价格自然降低了不少，别等国产，因为你去ssss试试赛威跟它关门时候声音的差别，你就明白了，手机打的有点乱，希望能帮助你
SRX和Q5,GLK不是一个级别上的车.从整体内饰做工,配置上面都会高一些.如果说真材实料的话,SRX可以说绝对优势.然后实在是不好意思,在我心里面品牌没有软硬之分,我实在不知道奔驰品牌比凯迪拉克"硬"在哪里.比车身刚性,安全系数,内饰做工,配置高低,凯迪拉克没有任何地方会输给奔驰.奥迪也一样.价格没比Q5高多少吧?我看差不多啊.相同价格,我不会选Q5.虽然新的8速变速箱挺不错的,但是会觉得不大气.SRX四驱车型车重2.1吨.我的车目前油耗稳定在16升左右.因为是新车,加上北京比较堵车,我觉得可以接受.出了首保应该会下来一些的.这种大小和重量的…
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