海马S7怎么样？

外观霸气，很壮实，出行旅游必备，在车内视线好，望得远。六速手动挡100公里属于很省油的那种。国产名气不大，但是车很实在，全家一起坐，挺宽敞的。内饰也ok。SUV就要这个款的

车开的温柔一点，问题也少一点。我认为它基本没缺点

我在广州增城区荔城街增城大道32号海马专营店看的，有没其他网友看过啊。给点意见喽，交流交流。

空间宽敞舒适，没有压抑感，座椅包裹性还好，后排座椅能调节角度，乘坐舒适。关上车窗基本上听不到发动机声音，感觉很好。

科技配置和舒适配置相当丰富

操控很好，指向不错，真皮多功能方向盘很轻使用非常方便，而且减震也不错，个人感觉很好。特别是手自一体变速箱在换挡的时候根本

S7的空间大，坐在里面没有压抑感，真皮座椅的包裹性也不错，这些都给我带来了一种享受。因为离地高，坐在上面视野宽。

他们的服务不及时

有奶便是娘

没交钱什么都好，钱一交就跟他们没有关系了

近光灯带有透镜

动力太面了

海马S7给我的感觉跟大多数SUV车型一样，较高的坐姿、开阔的视野，让我这种习惯了驾驶小型车的人立刻会对它产生一定好感。

目前感觉是相当的满意，很庆幸自己当初的选择，没有出现任何问题，外观和动力内饰这些都是很满意的，家用和商用都可以，而且是SUV，地盘高，偶尔走一下乡村小道还是很不错的，我跑过几次小路，哈哈，很给力，很轻松

这个车从他开始露面我就一直关注，可以说是一见钟情啊，开始认为价格会很高，但是结果价格在我想象之外，呵呵，便宜了些，这点我觉得海马还是很厚道的，而且配置还这么好，用料也是比较好的，但是价格还这么有竞争力，说明海马真的是一个很负责任的厂家，在用心的做这款车子，我相信这个车子在不久的将来一定会很火的，

方向盘很轻，很满意，转向很精准的，指向性非常的好，感觉很好！

座椅的舒适性我感觉只能是将就了，我始终觉得腰靠不到位，我已经调到最大限度，腰部这个位置我始终感觉空荡荡的，我自己加了一个腰靠还是觉得不行，希望厂家在腰部这个位置设计得更加人性化点，增加凹凸的程度，当然这点我相信大家有不同的感受，我自己的感受就是这样的！

内饰真的很漂亮，搪塑仪表台能加分不少，中配及以上的仿碳纤中控是最爱，只是内门板稍显薄弱拉起来松松哐哐的，这个成本厂家真的不该省的，本来全满分的内饰就因为这个只能委屈打个8分了

。只要认真比对过差不多价位的SUV，相信大家都能发现S7的性价比绝对前三位，一体硼钢车身，翼虎底盘，轻量化发动机，电子助力方向盘，ESP车身稳定，倒车可视，真的是该有的都有，太夸张的科技配置配太多其实也是没有必要的。

S7外观个人认为是这个价位里最漂亮大气的SUV 否则也不会选择她了，不过萝卜青菜，其他人怎么看我就不好说了。

舒适性我认为主要是两方面，第一，座椅软硬适中，包裹性不错，起码可以打8分。第二，视线非常好，试驾所有国产SUV后发现S7的驾驶视线绝对是其他SUV所不能比的，这方面打满分10分绝对不过分

首保前的油耗由于天气高温高热上车就开空调，得到大约13升左右的百公里油耗也在心里承受范围之内，希望首保过后能有所降低。

操控是体现一辆车的重要指标，S7的老款翼虎底盘技术加上ESP系统，我认为此车在国产SUV里是非常有竞争力的，实际驾驶情况也是非常不错，方向比较精准，过小坑小坎也是非常稳健和舒适，高速时EPS电子助力方向盘的沉稳也让人感觉比较踏实自信。

S7的性价比出奇的高！尤其是自动中配，该有的都有，价钱还没加多少。

要说最满意的一点，一时间还真的不知道该从何说起，自从计划要买车开始关注了不少价格在15万以下的SUV 比来比去只能选择国产了，一开始是陆风X5，比亚迪S6，长城H6越级版等等，但自从第一次看到海马S7就被她迷人的外表和精致的内饰所吸引了，搪塑仪表台的柔软质感，超纤皮革座椅，巨大的后视镜真的一下说不完，要说最满意的一点就是她能满足我183身高所需要的超高空间，真的是满意极了，只能用爽字概括了。

看过好多车，轿车有宝来、朗逸、科鲁兹、景程、迈锐宝、明锐、昊锐、思域、英朗、凯越等等，SUV看过H6、S6、GX7、翼博、昂克拉、X80、IX35、狮跑等等，不是价格过高就是空间太小，正在我犯愁的时候，S7上市了！我一眼就看中了，就是她了！空间不是一般的大，尤其是无天窗版，我坐进去以后头部还有一拳半的空间！给力！后排一样的大，同级别里不是最大，但是坐着肯定不憋屈。

目前空调仅仅够用，太阳大的时候有些力不从心了。

我个人认为动力这方面因人而异，不舍得踩油门的 5的排量开起来一样很肉，像我这种起步油门踩得比较狠的，S7还是很配合的。每次红灯变绿的时候我都是第一个出去的，没觉得比别人慢，呵呵。不过超车的时候倒是感觉变速箱不太配合，有时候踩了油门了车子提速也没需要的那么快，但是有时候踩又很快的超过去。可能是我还没摸清变速箱的脾气

车内空间，那叫一个大！本人身高182cm，体重110kg，是个标准的猛男。在选车的时候空间一直是我的第一要求。

空调不够凉。

蓝牙速度快，打电话，听手机实时播放的高质音乐。底盘扎实，减震不错。10月2号自驾宜宾李庄，海马前后出路只有很小的空间。目测是能出来的。附近停车场的二名工作人员看到后，也跑过来指挥我。经过两次偿试均失败告终。最后又修正了角度，前10厘米，后10厘米，连续操作了5次，总算把车移出来了。两名工作人员也为我出了把冷汗。不断的在说，喜得好是自动档，如果是手动档怕出不来了，连夸我技术好。我想说的是，喜得好是海马如此精准的操控性，如此优秀的倒车影像和倒车轨迹才帮了大忙。
海马S7没让我失望。

全车柔软性内饰，真皮坐椅，色彩搭配很好，有动感，上档次。

胎压检测，ESP，倒车影像，防炫光后视镜，电子助力转向，导航，蓝牙，这些功能，12万多一点就可以提车。开合资车同事的都嫉妒，开过后都说 以后买国产车。 胎压检测，ESP，倒车影像，防炫光后视镜，电子助力转向，导航，蓝牙，这些功能，12万多一点就可以提车。开合资车同事的都嫉妒，开过后都说 以后买国产车。

鞋合不合脚只有穿了才知道，车满不满意只有买了用了才知道，我描述的好的方向可能比较多，但是只能说明一个问题，就是我对这个车的满意度是非常高的。我说的再好，或是说的再不好，只是我个人的感觉，当然这样说也是为了给全国的S7车友一点信心。只有适合自己的才是最好的。再好的车，经常使用的也只是它的30 的性能而已。

海马S7是一款性价比非常高的车型，特别是中配车型，主动被动安全配置丰富，主要材料的用料讲究。车身是棚钢车身，这个大家都有感觉，从骑士开始就是这样了。车的前包围也很结实，前段时间有一次晚上我过一个小门，小门上拉了钢丝绳，高度也不高，我没有注意，直接开进，车被钢丝绳拉住，我还继续加油走，结果钢丝绳蹦断了，车的前包围只是出现了几道磨痕印，因为很难看，事后我从新补了漆。再看不出来了。

乘坐很舒适，老式福特翼虎的底盘让这个车明显有了越野车的感觉，在过一些不平的路面时，可以轻松的把路面感觉传递给驾乘者，无论是平路时的高速舒适性，还是非辅装路面颠簸的越野感觉，都可以让自己找到豪华车和越野车的感觉。

内饰设计中规中距，搪塑工艺的中控，让以前骑士的中控异响无影无踪，新车没有什么异味，进车后感觉很舒服，提车时本来还计划搞几个碳包吸吸异味，一见新车无异味，立即放弃加碳包的想法。中配真皮坐椅配色很漂亮，加上去也很有档次感，不过我自己加了座套，再漂亮的皮坐椅也看不见了。

我从乌鲁木齐提车回家，全程要1400多公里，全部加油700多元，比原计划节省近500元。城区行车油耗高一些，但是在接受范围之内。毕竟我的车是手动，只要油离配合好，轻经加油，等车自然升至可换档速度时再换档，这样就很省油，毕竟城区行车，更讲究的个人的驾车习惯，好的习惯可以做到低油耗和延长车辆使用寿命。

S7的操控很轻巧，方向指向很明确，电子随速助力令操控的感觉提升了档次，油门很轻巧，响应很快，踩刹车也很轻松，中配以上车型配置的ESP车身稳定系统，让行车的稳定程度增大了很多，也保证的行车的安全，我在长途高速行车的时候，有一次急刹车，很轻松的停下了车，停车期间也没有出现车体打滑的现象。跟以前开过的车不是一个档次。

很大很宽畅，非常满意，远不是普通轿车所能比拟的，前排空间大，宽畅，坐过我车的人都称赞S7的前排空间比帕罗杰的前排要宽，甚至可以跟途乐有得一比。后排空间可以轻松坐下4个大人，腿部还不憋曲，后箱空间正常，可以满足正常需要。

动力表现本人比较满意，能轻松应对高速路超车、山路及非辅装路面，没有出现动力不足的情况，当然本人不喜开快速车，对自己开车的要求就是能安全地去任何自己想去的地方。对S7来说，只要不去追求飙车的感觉，动力是没有问题的。

外形时尚动感，外观大气上档次，车内空间大配置较丰富。

动力一般，空调制冷效果不好。

舒适性和运动性兼顾，总体性价比还是蛮不错的。

外观时尚大气又高贵

车提速有些肉

空间很大很舒服，性价比在同级车中比较高