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《自说自话的点评君》第6期 2014年6月24日,观致3五门版正式上市(上市链接)。作为之前三厢车型的两厢版,观致3五门版在外观上除了对车尾做了两厢车标准的“外科手术”外并没有做太多修改,而其11.99-17.19万元的价格区间也显示出观致对这款新车足够的自信心。要知道,这个价位的紧凑级车则有高尔夫7、新福克斯、科鲁兹掀背车型等诸多合资热门紧凑级车。观致的这份自信从哪儿来?在之前三厢版车型销量相对低迷的影响下,观致3五门版真的就是酒香不怕巷子深么?今天的自说自话,点评君就和你一起来聊聊观致3五门版这瓶“新酒”。(往期阅读:点击查看第5期文章——聊一聊想成为MVP的自主MPV)
节目预告:明天点评君将会对观致3五门版进行实地的试驾,敬请关注即将到来的试驾报告,世界杯和试驾都不能错过!
观致3五门版的优势之一:靓丽的外观
虽然一台车好不好看向来是个仁者见仁智者见智的事情,但是点评君第一眼看到观致3五门版还是觉得十分顺眼,要比许多造型犀利的紧凑级两厢车型更容易被接受。毕竟,担任观致汽车设计总监的何歌特可不是等闲之辈,当年担任观致副董事长的石清仁把这把位曾负责MINI和高尔夫等众多车型设计的大师找来,他的作品肯定是极有含金量的。
最近,观致3五门版获得了设计界的“奥斯卡”--红点设计大奖的荣誉奖,也说明了其设计上的成功。和谐的比例,圆融又不失圆滑的线条也让观致3五门版造型更加国际范儿,毫无山寨低档的感觉,比起那些个所谓的家族化设计要更加让人眼前一亮。回归到用户身上,那就是开这车,不掉“范儿”!
观致3五门版的优势之二:优秀的配置
实话实说,观致3五门版的价格多少超出了点评君的心理价位,观致应对这样的价格使出了配置作为了“解释”之一。有人会说,不就是那些常见的主被动安全系统,舒适化的配置么?其实不然,观致3五门版搭载的MMH多媒体信息娱乐系统带8英寸电容式抚屏是其最大的亮点之一。
这套系统是最早通过多点触控手势操作来实现多样功能的信息娱乐系统之一,比起我们熟知的宝马iDrive和奥迪的MMI等系统,观致这套系统只需要用一只手指和两只手指的触控就可以完成各项操作,操作更加简便。并且在观致逸云这套互联网系统的加持下,观致3五门版的多媒体娱乐系统可以更好的与车主的数码设备(如手机,平板电脑等)数据共享,实现信息化的管理车辆,比如观看车辆的行驶里程,开车风格等数据。点评君觉得,比起那些只知道跑的汽车,观致逸云让汽车变得更聪明了。
哦,差点忘了,观致3五门版全系标配这套带触控屏的MMH多媒体娱乐系统,并且附加的观致逸云永久免费。还有个附加属性就是全系的中控台都是高端大气上档次的简洁设计,车主再也不用跑汽配城安装山寨的液晶屏了。
观致3五门版的优势之三:出色的安全
虽然有小道消息称观致3的平台出身低微,也有未经证实的消息说观致3五门版为增加安全性能并降低成本,未采用高强度钢而采用了增加焊点的手段进行补强。点评君对这些传言不做评论,但用事实说话的结果就是,在2013年欧洲新车安全评鉴协会的测试中,观致3轿车获得了最高五星评级。
作为一款面向国际市场的中国汽车公司,无论观致是由谁投资组建,产品性能优良就应该获得应有的掌声,点评君觉得,观致比那些只知道坐吃国内市场的车企强不少,毕竟作为后起之秀,观致汽车成为第一个获得这一优秀评级的中国汽车公司还是件特给力的事情。
至于那些林林总总的主被动安全配置,点评君就交给导购组的同事为你细细道来、当然了,有些这个价位车型依旧在车身稳定系统之类系统,是否全系匹配这个事情上继续纠结,这事儿咱们也不追究,但是观致3五门版拿出了自己的诚意,让优秀的安全性能也成为了自己这瓶“好酒”的一股浓郁香气。
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观致汽车的第二款量产车型观致3五门版将在6月24日上市,新车最早是在今年4月的北京车展上国内首发。作为一个奇瑞与以色列公司合资推出的全新品牌,观致在设计、安全等方面都比传统自主品牌车型有了很大的提升。不过全新品牌自然还是有全新品牌的问题,其中营销就是目前观致面临的一大困难。而即将上市的观致3五门版,是否可以克服这样的困难?还是让我们先来了解一下这款车本身再说吧。
市场定位:锁定比三厢版年龄更低的消费者
对于观致3五门版的定位,观致官方曾表示观致3五门版对应的是那些注重时尚、思维方式活跃喜欢动感设计的消费者。通过对于车型初步的了解,我们也可以判断,新车相比三厢版可以提供更好的驾驶感受,设计风格也更时尚、动感,并能在空间表现上也更加实用。所以,五门版的目标人群将比三厢版的年龄段更低一些。
车型介绍:主要变化来自尾部,配1.6L和1.6T发动机
观致3五门版的车身尺寸为4438/1839/1445mm,轴距为2690mm。新车除了长度比三厢版减少177mm,其他数据均完全一致。观致3五门版的前脸以及侧面线条与现已上市销售的观致3三厢版基本相同。只有在前雾灯的样式改为了圆形,并增大了下进气格栅镀铬装饰条的面积。
新车的主要改变还是集中在C柱以后--尾部方面。可见,观致3五门版车型的尾部线条圆润,上下层次感分明,结合环抱式尾灯组以及双边排气管的设计。不得不说在时尚感与运功感方面,观致3五门版比现款三厢版车型更加突出。新车的后行李箱容积为403L,当后排座椅放倒后其容积可扩充到1105L。
观致3五门版的内饰与三厢版基本区别不大,据悉上市后只会对内饰颜色有所调整。另外一点值得介绍的是,观致3曾在E-Ncap碰撞测试中拿到过五星成绩,这也是目前自主品牌旗下车型中最好的成绩。
动力方面,观致3五门版将提供有1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压这两款发动机,这两款发动机的最大功率输出分别为93kW/6150rpm和115kW/5500rpm,峰值扭矩分别为155N·m和210N·m。传动与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速器。
汽车点评将于下周推出观致3五门版的详细试驾文章,如果您对该车有兴趣,请持续关注我们的详细试驾评测。
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编辑点评:观致3五门版作为三厢版轿车的补充,将为消费者提供更多的选择,但是,迅速扩充观致汽车的售后服务网络,才是更重要的。
近日获悉,观致3五门版轿车将于6月24日上市,该车在今年4月份的北京车展上亮相,动力搭载了1.6L以及1.6T两款发动机。
观致3五门版的前脸以及侧面线条与现已上市销售的观致3三厢版基本相同。新车的主要改变还是集中在C柱以后--尾部方面。可见,观致3五门版车型的尾部线条圆润,上下层次感分明,结合环抱式尾灯组以及双边排气管的设计。不得不说在时尚感与运功感方面,观致3五门版比现款三厢版车型更加突出。新车的后行李箱容积为403L,当后排座椅放倒后其容积可扩充到1105L。
观致3五门版将提供有1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压这两款发动机
动力方面,观致3五门版将提供有1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压这两款发动机,这两款发动机的最大功率输出分别为126马力和156马力,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米。传动与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速器。
【延伸阅读】《小道消息》观致北京首家4S店将开业
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《小道消息》第2期:由中国奇瑞汽车与以色列集团合资成立的观致汽车成立于2007年,经过几年的努力,已经面向市场推出了三厢和两厢版的观致3轿车。虽然观致不断的通过各种手段进行该车的推广,但是在大街上我们还是比较难见到这款精心打造的紧凑级轿车。其实原因很简单,观致的4S店太少了!更多内容,欢迎关注本期“小道消息”! (往期回顾:点击查看第1期文章--长城哈弗H8最近那些窝心事儿)
每次到了要休息、要吃饭、要看电影的午饭时间,这工作就像吃了某口香糖一样,根本停不下来!
“目前得到消息,观致汽车北京4S店将会在7月开店,上海店有1000元礼包奉送!”领导如是说。
“这不经销商的事儿么,咱们还得写这个?”
“这也算是精心打造的车了,但是一直叫好不叫座,渠道建设什么的也有很大原因,咱作为媒体的也得深层挖掘下里面的故事。吃饭完交稿子!”
“哎!别走啊!不是你请吃饭么?!”
把领导欠的请客数量更新以后,想起第一次见到观致3实车时的情景。无论是外观样式还是内部配置,观致3都显示出了相当的实力,相比同级别合资车型一点也不“寒碜”。北京车展亮相的观致3两厢版更是吸引了众多的目光。(脑补观致3三厢/两厢版链接)
观致汽车销售现状
虽然观致汽车的品质不错,但是汽车作为一款商品,品质只是其中一个部分,并不能带来直接销量的提升。目前,观致汽车2014年一月份销量100辆,二月份350辆,在三月份销售440辆。尽管销量正在提升,但作为一款紧凑级轿车,这样的低销量也是不争的现实。
观致汽车网络建设现状及规划
观致汽车曾在2014日内瓦车展表示计划于今年年底前开业100家经销商店。观致的4S店采用了全新的设计,热门电视剧《爱情公寓4》的时候里面就有观致汽车及4S店的植入广告。虽然有些夸张的成分,但是至少观致通过此种手段展现出其产品年轻化的定位。
现在观致的官网已经爆出了提供7天超长时间的试驾活动信息,并且也列出了大量现有和准备建设的店面信息,但是除了极少数店面真正建设完成并具有详细信息(比如联系方式)外,包括北京在内的许多城市都只是选好了开店地点,并没有投入使用。
“在已开业的观致汽车经销商店之中,有一部分已经实现盈利了,并且利润率还在稳步上升中。”据观致汽车有限公司市场及销售执行总监卫思梵介绍,未来主要的大型城市都会覆盖到,接下来很快有成都、北京、广州的经销商店开业。其中,北京经销商店将在6月开业,而广州经销商店的开业时间也会在今年夏季。
结论:
观致为了进一步提高销量,并且现阶段紧紧依托自身销售网络,极有可能会首先建设一线城市网络并迅速向二、三线城市辐射,大量的店面将雨后春笋般的出现,现有店面会有比较大的优惠活动也在情理之中。所以,“观致汽车北京4S店将会在7月开店,上海店有1000元礼包奉送!”这条消息基本属实。
消息可能性:80%
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虽然观致已经开始了大张旗鼓的渠道建设,但是对于一个发展初期的品牌,网络的不完善会严重影响销量。这样的问题也出现在许多的新兴品牌中。但是毕竟观致有奇瑞品牌的背景,依托奇瑞这个在国内打拼多年、拥有丰富销售网络资源的企业未尝不可。
前阵子上汽通用五菱宣布,旗下宝骏汽车品牌就将依托五菱汽车的4S店和经销商网络销售宝骏汽车全系列产品,并且享受同样的售后服务。这样对于享受网络相对不足的宝骏汽车来说,不仅极大的方便了产品的销售和后期维护,并且与五菱的产品高低搭配,口碑互补,这更是一种良性循环。
不过,鉴于奇瑞与观致的品牌定位,观致不想将两个品牌拉的太近的思路也能理解。但是依托奇瑞的店面资源,在一些重要城市的个别重要店面(比如在地段好、店面宽敞、人流量大的店面)的一个区域或是部分展位进行“观致化”装修改造,先期进行观致车型的展示销售也不是件坏事。
所以,自己的“树苗”还没长成“大树”之前,在奇瑞的“大树”下乘凉一点都不丢人,好汉不吃眼前亏嘛。观致如果一味的想和奇瑞划清界限,一副清高的态度恐怕还得在市场的“大太阳”下多“暴晒”一阵子。其实就车型定位来讲,观致3的价格要高于现在奇瑞的艾瑞泽7车系,产品价格上不存在直接冲突,反而高端产品有观致,价格相对较低的有艾瑞泽7,既保证了观致的面子,又提升了奇瑞的产品形象。全面充实的产品线可能会吸引更多的消费者。还是那句话,谁和钱过不去呀?
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编辑点评:观致3目前国内的销量并不是很突出,并且产品线较为单一;不知这款观致3五门版未来销量会如何?
在3月5日开幕的日内瓦国际车展上,观致汽车首发了旗下观致3五门版车型;而近日获悉,观致3五门版车型将于今年4月份的北京车展上亮相,于今年6月份上市销售,动力搭载了1.6L以及1.6T两款发动机。
观致3五门版的前脸以及侧面线条与现已上市销售的观致3三厢版基本相同。新车的主要改变还是集中在C柱以后--尾部方面。可见,观致3五门版车型的尾部线条圆润,上下层次感分明,结合环抱式尾灯组以及双边排气管的设计。不得不说在时尚感与运功感方面,观致3五门版比现款三厢版车型更加突出。新车的后行李箱容积为403L,当后排座椅放倒后其容积可扩充到1105L。
内饰方面与三厢版车型基本保持了一致的设计;配置方面,标准车型采用了8英寸电容触摸屏,可以使用类似手机操作系统上的手势控制方式。车内提供了4-8喇叭影响系统。
观致3五门版将提供有1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压这两款发动机
动力方面,观致3五门版将提供有1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压这两款发动机,这两款发动机的最大功率输出分别为126马力和156马力,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米。传动与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速器。